【廣告】
現(xiàn)代城市標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)的現(xiàn)狀
具有民族個(gè)性的,地方特色的,功能與美觀相結(jié)合的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,是現(xiàn)代城市中一道重要的風(fēng)景線。現(xiàn)代發(fā)達(dá)國(guó)家在城市規(guī)劃,建筑設(shè)計(jì),環(huán)境營(yíng)造中已經(jīng)將城市標(biāo)牌設(shè)計(jì),作為整體環(huán)境的一項(xiàng)重要因素加以考慮。城市標(biāo)識(shí)首先要服務(wù)于公眾,它并非藝術(shù)作品,它要求更多的依照人體工程學(xué),感性知覺(jué)等原理設(shè)計(jì),以符合觀看者的需要。有些標(biāo)牌是要以每小時(shí)80公里的速度來(lái)閱讀的,而有些是供行人停下來(lái)時(shí)仔細(xì)閱讀的。標(biāo)牌作為一個(gè)公共場(chǎng)所里的識(shí)別系統(tǒng),它的識(shí)別與欣賞多是在一個(gè)動(dòng)態(tài)空間之內(nèi),由遠(yuǎn)及近,再由近及遠(yuǎn),加之它的功能較強(qiáng),它的體量與尺度問(wèn)題就顯得由為重要。尤其在標(biāo)牌與人之間的比例上,人體工程學(xué)應(yīng)恰如其分地溶入于標(biāo)牌設(shè)計(jì)中。城市標(biāo)牌其實(shí)已經(jīng)不單單是一件辨別方向,尋找道路,識(shí)別公共設(shè)施的指示牌,傳達(dá)物,而更多的是作為體現(xiàn)一個(gè)地域,一座城市,一個(gè)地區(qū),一個(gè)團(tuán)體,一個(gè)城市文化特征的重要因素。而現(xiàn)代中國(guó)設(shè)計(jì)的路牌大多零零散散,設(shè)計(jì)老舊,形式簡(jiǎn)單,并沒(méi)有形成體系,和現(xiàn)代的建筑、道路也極不協(xié)調(diào)。交通標(biāo)牌大多在設(shè)計(jì)上只考慮到了功能性的需要,卻完全忽視了標(biāo)牌造型對(duì)環(huán)境的影響。許多城市的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)都存在著一些通病。
公共標(biāo)識(shí)標(biāo)牌缺失
這是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題,比如在一些公共游泳場(chǎng)兒童在玩耍,而游泳池的水位也很深,但很多這樣的場(chǎng)所卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“兒童游玩須家長(zhǎng)陪同,請(qǐng)勿戲水”的警示。這確實(shí)應(yīng)該設(shè)立一個(gè)警示牌,畢竟不會(huì)游泳兒童在游泳池里玩耍是十分危險(xiǎn)性。在杭州機(jī)場(chǎng)出口一條繁忙道路的一人行橫道,我們看到,從這里橫過(guò)馬路的行人很多,但卻沒(méi)有一個(gè)對(duì)車輛提醒行人的黃色標(biāo)志牌,很多車輛從這里經(jīng)過(guò)時(shí)也不減速,這樣容易造成事故隱患。
道路標(biāo)牌反光膜
反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則,是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝,有些是專門為解決非正面逆反射亮度的,有些是兼顧兩方面性能的,還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的,所以這種分類方法,也存在不足之處。因此,熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能,就顯得十分必要。