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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 08:27  






全車沒有動(dòng)作:會(huì)檢查先導(dǎo)壓力,和大泵壓力,能分析到先導(dǎo)鎖、先導(dǎo)泵、主泵斷軸的原因。

█單獨(dú)動(dòng)作故障:沒有動(dòng)作或動(dòng)作慢、無力,還是先檢查兩個(gè)壓力,然后會(huì)根據(jù)檢查到的單獨(dú)故障動(dòng)作的兩個(gè)壓力,去分析這個(gè)動(dòng)作的執(zhí)行元件、主閥、溢流閥內(nèi)泄原因

異響:泵、閥、工作裝置的油缸馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)異響,老司機(jī)操作時(shí)間長了會(huì)分析判斷出異響的位置,以上是否正常的聲音,如果他覺得異常,會(huì)做相關(guān)的外觀檢查和故障部位的工作現(xiàn)象、工作壓力是否異常的判斷分析。


氣缸間測量不準(zhǔn)

測量氣缸間隙,應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是,很多的修理工在測量的時(shí)候,就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意在其它方向進(jìn)行測量。但是,因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形,所以,氣缸間隙并不相等。挖機(jī)經(jīng)營不是光靠有幾臺(tái)機(jī)器就能經(jīng)營下去,想要經(jīng)營好設(shè)備,光是業(yè)務(wù)量也是不行的,挖機(jī)師傅的管理,設(shè)備的維修和保養(yǎng)都是很大的學(xué)問。


污物堵塞終傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解除

  機(jī)器在行走時(shí),若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng),則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動(dòng)力,導(dǎo)致行走馬達(dá)不能正常旋轉(zhuǎn),造成挖掘機(jī)行走跑偏。

排除方法是:清洗平衡閥;拆裝時(shí),須避免污物進(jìn)入。

行走馬達(dá)安全閥漏油

如果安全閥漏油,將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低,使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠,從而出現(xiàn)行走跑偏。

排除方法是:更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥;判斷時(shí),可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對(duì)換,看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。



整機(jī)無力分幾個(gè)方面,一是外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)急劇降速,這就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1.要按前述所說的先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,  2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下,調(diào)整斜盤角度減小排量。二是部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不降速,并且系統(tǒng)速度正常;這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了,由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同,只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí),并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí),這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng),乃至液壓泵的缸體,配流盤,柱塞等零部件了。


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