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融雪劑融雪原理

氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì)，由于溶質(zhì)融于水時(shí)降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點(diǎn),當(dāng)冰點(diǎn)低于氣溫時(shí)雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。簡(jiǎn)單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

新的要求：隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，新產(chǎn)品應(yīng)該綠色環(huán)保，對(duì)路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地。從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁的腐蝕問題，降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

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打折促銷的招牌

  在融雪劑市場(chǎng)，通常就會(huì)看到很多化雪劑經(jīng)銷商在門口掛著打折、促銷的招牌，特別是在節(jié)假日，價(jià)格戰(zhàn)更是比比皆是，幾乎都在打折促銷?；蛟S有人說，我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體，而是噴霧那種的，它也是融雪劑嗎。在節(jié)日中偶爾打折是一種有效的拉動(dòng)銷售的方法，但是不能常態(tài)化。特別是只靠?jī)r(jià)格產(chǎn)生的效果是很難長(zhǎng)久的，會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)你的產(chǎn)品的利潤(rùn)產(chǎn)生懷疑！

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國(guó)外融雪劑的應(yīng)用

從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評(píng)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產(chǎn)品獲得國(guó)家質(zhì)量管理體系認(rèn)證，出口手續(xù)一應(yīng)俱全，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本韓國(guó)東南亞，歡迎出口客戶咨詢。

在國(guó)外的做法是極大限度地減少使用，以人工除雪，機(jī)械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時(shí)，對(duì)路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施，盡可能減少損失。CMA環(huán)保型融雪劑腐蝕性低、毒性低、融雪效率高、冰共熔點(diǎn)低、可生物降解等。對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專用管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。

鹽之所以能融化冰，是因?yàn)樵诮Y(jié)晶的冰結(jié)構(gòu)表面覆蓋著薄薄的一層鹽溶液。而任何物質(zhì)溶解于水中時(shí)它都能使水的冰點(diǎn)(零攝氏度)降低。隨著溫度的降低，液體中分子移動(dòng)的速度會(huì)逐漸減慢。北京原西直門立交橋1979年建成并投入使用,使用期不到20年已須重建。隨著溫度的降低，液體中分子移動(dòng)的速度會(huì)逐漸減慢，分子之間的距離也會(huì)越來越靠近。后，當(dāng)速度減慢到分子之間的作用力勝過由分子運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的能量時(shí)，分子便堆積起來形成固體，于是水就變成了冰。我們把發(fā)生這一現(xiàn)象時(shí)的溫度叫做冰點(diǎn)。 
　　如果添加鹽，冰中水分子的結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞。正如美國(guó)一位科學(xué)家所指出“水分子之間的引力受到鹽的干擾，其固態(tài)的形成就受到了阻礙?！庇捎邴}分子擋了路，水分子便難以聚擾形成冰。