江西輸送系統(tǒng)廠家常用指南「瑞宇機(jī)械設(shè)備」

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享

為了滿足日益增長的汽車消費(fèi)需求，各汽車廠商積極投入到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列中，希望抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，紛紛在各地上馬建設(shè)整車項目。

與此同時，人們對于環(huán)境尤其是空氣質(zhì)量的關(guān)注度越來越高，霧霾、PM2.5、AQI空氣質(zhì)量指數(shù)已成為天氣預(yù)報不可缺少的內(nèi)容，而年空氣優(yōu)良天數(shù)也成為各級政府工作業(yè)績的重要考核指標(biāo)。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施

許多制造業(yè)生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生大氣污染，這些大氣污染物不能簡單地直接排放到大氣中，不能用處理廢液和廢渣的方法處理，也不能直接送到公共處理廠集中處理，這些氣態(tài)污染物必須得到場內(nèi)控制。同樣地，汽車制造過程中涂裝工藝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣，也需得到場內(nèi)控制，以防其擴(kuò)散到大氣中導(dǎo)致進(jìn)一步污染。這種方法是將含有機(jī)i溶劑的氣體加熱至200～400℃，此時將氣體通過觸媒層，進(jìn)行氧化反應(yīng)，這樣可以在較低溫度下燃燒，熱能消耗少。通常汽車涂裝工藝中產(chǎn)生的廢氣，可以采用以下方法進(jìn)行治理。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享工業(yè)涂裝現(xiàn)場常用加濕方法

水幕屏風(fēng)循環(huán)加濕法

??水幕屏風(fēng)循環(huán)加濕法是對涂裝現(xiàn)場進(jìn)行加濕的一種方法。水幕屏風(fēng)循環(huán)加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒、PPR管材、儲水箱和尼龍網(wǎng)制作的加濕系統(tǒng)。

通道式水幕加濕法

??通道式水幕加濕法是對舉措裝現(xiàn)場進(jìn)行加濕的一種方法。通道式水幕加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒，PPR管材、儲水槽、尼龍網(wǎng)和PVC板制作的一種加濕系統(tǒng)。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享水性涂料在車身涂裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

      眾所周知，歐、美、日等汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，對汽車涂裝均有嚴(yán)格的強(qiáng)制VOC排放要求。為應(yīng)對VOC排放的標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車涂裝是以采用少無VOC的環(huán)保材料為主，普及應(yīng)用電泳涂料、高固體份涂料、水性涂料、 粉末涂料等；

　　基于電泳涂裝和粉末涂裝的諸多優(yōu)勢，在國內(nèi)外汽車零部件涂裝領(lǐng)域已經(jīng)十分普及，涂裝面積蕞大、裝飾性要求蕞高、涂層結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身，底漆也早已普及電泳涂裝。

　　然而，車身的中涂、底色和面漆采用的涂料品種對VOC排放影響很大。