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鑄鐵護(hù)欄底座以鑄鐵為材料,是目前使用比較廣泛比較廣泛的一類道路設(shè)施。即按照鑄造件構(gòu)造、重量和規(guī)格大小,鑄造合金特性和生產(chǎn)制造條件,挑選合適的分型面和造型、造芯方式 ,合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等,以確保獲得鑄造件。
鑄鐵護(hù)欄底座加工工藝說明:
鍛造工藝:即按照鑄造件構(gòu)造、重量和規(guī)格大小,鑄造合金特性和生產(chǎn)制造條件,挑選合適的分型面和造型、造芯方式 ,合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等,以確保獲得鑄造件。
一.鑄鐵護(hù)欄底座的產(chǎn)品特點(diǎn):
1、經(jīng)久而用質(zhì)量好。
2、柔韌性不怕被車壓撞。
3、具有良好的反光功能,清晰勾畫道路輪廓。
4、雨雪天正常工作。
5、安裝簡便。
二.質(zhì)量的鑒別方法有以下幾點(diǎn):
1、鑄鐵護(hù)欄底座外觀方面來說無氣孔砂眼,口徑刺兒,外型尺寸無明顯缺陷。
2、鑄鐵護(hù)欄底座普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。
3、目前道路上所用到的鑄鐵護(hù)欄底座常見的大概有白鐵和灰鐵兩種材質(zhì)。白鐵拉力小容易摔壞斷裂,灰鐵的反之拉力大不容易摔壞而且材質(zhì)達(dá)到一定程度是可以加工的。
公路護(hù)欄底座也稱為:高速公路護(hù)欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板,高速路護(hù)欄,其實(shí)只是稱號的轉(zhuǎn)變其實(shí)質(zhì)照樣護(hù)欄網(wǎng).產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中經(jīng)常見的一種,它是采用國產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈敏、健壯耐用的特點(diǎn)。
公路護(hù)欄底座、護(hù)欄網(wǎng)作為國內(nèi)為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備;我國高速公路是從80年月開始發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著主要的作用。
鑄鐵護(hù)欄底座涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成,要用表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備,使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合于交通護(hù)欄,賦予交通護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
鑄鐵護(hù)欄底座是目前應(yīng)用較為廣泛,其表面處理工作如下:
1、護(hù)欄底座模板的雜物要清理干凈,且要打磨光滑,澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。
2、護(hù)欄底座堵嚴(yán)模板,澆筑中隨時處理好漏漿,振搗要充分密實(shí)。
3、護(hù)欄底座澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑,做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。