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國際物流知識名詞解釋,看看你知道幾個?

國際物流知識名詞解釋，看看你知道幾個？ 想成為國際物流節(jié)的“行家”，認(rèn)識一些國際物流知識名詞可不能少！不懂沒關(guān)系，今天東莞貨運公司教您幾個在國際物流中常見的名詞。 采購員 采購員是指在企業(yè)中，專門負(fù)責(zé)購買各種生產(chǎn)資料的辦公人員。采購員職位概要：完成采購招工作，搜集采購物資有關(guān)信息，為上級采購決策提供依據(jù)。編輯推薦采購知識采購管理步驟國內(nèi)采購作業(yè)流程采購風(fēng)險的避免指南采購流程簡述..... 危險品發(fā)送流程中知識介紹 發(fā)送方，接收方：進口：港船舶代理－碼頭，港監(jiān)出口：理貨－裝貨港船舶代理－下一掛港船舶代理功能：本報文相當(dāng)于危險品清單的功能。一個報文僅包括一個航次裝運的危險品貨物信息，詳細(xì)說明所托運的危險品貨物的UN編號、危險品等級、包裝件數(shù)、重量以及.... 散雜貨區(qū)別 散貨在集裝箱出現(xiàn)以前，所有的干雜貨在海運時，都是通過散貨船來裝運的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的。1、包裝設(shè)備 國際物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備?，F(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運。還有就是國內(nèi)江河航線上。散貨的運費是根據(jù)貨物的.... 通關(guān)檢驗、檢疫證書的繕制知識 近年來因各國日益關(guān)注環(huán)境保護、人類和動植物安全，對出入境的運輸工具、人員和物品等都會根據(jù)本國法律、國際準(zhǔn)則、合同或提出依法檢驗、檢疫后出證的具體要求，有資格簽發(fā)這類證書的有政府檢驗機構(gòu)（我國的AQSIQ等）、非檢驗機構(gòu) 報關(guān)所需要的資料 報關(guān)所需要的資料：已蓋好訂艙章、進場章、申報章的排載單第6、7、8聯(lián)；報關(guān)委托書；、裝箱清單；出口收匯核銷單；國家規(guī)定的其它單證（根據(jù)需要）如：出口貨物通關(guān)單、許可證等等。

什么是南城國際物流專線?終于到我大展身手了!

什么是南城國際物流專線？終于到我大展身手了！ 一個東莞國際物流貨運專線公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的國際物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點，接下來匯安為您介紹國際物流專業(yè)。 如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的國際物流公司運；一般國際物流,就是普通的國際物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線國際物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般國際物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的國際物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。如果存在直達航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達的航路，可以給航空公司打電話詢問能否訂艙，但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時間內(nèi)送到航空公司貨站，可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)格限定。 國際物流專線:貨運專線,在國內(nèi)國際物流叫的比較多,就是指各國際物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝． 開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專線國際物流的好處是運輸成本較低，時效性強，現(xiàn)在的國際物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。 國際物流專線在國內(nèi)國際物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各國際物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。國際物流專線的益處是運輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。

國際物流公司的配送模式,看看你適合那個!

國際物流公司的配送模式，看看你適合那個！ 國際物流公司其實是有很多配送模式的，我們想熟悉國際物流方式必須先知道東莞南城貨運公司的配送模式，更能更方便的替我們選擇貨運公司。 一、自營配送模式。某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)建自營配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)。選擇自營配送模式有兩個基礎(chǔ)：一是規(guī)?；A(chǔ)，即企業(yè)自身國際物流具有一定量的規(guī)模，完全可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展需要;二是價值基礎(chǔ)，即企業(yè)自營配送，是將配送創(chuàng)造的價值提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度予以確定和發(fā)展。技術(shù)因素 雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，國際物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)國際物流發(fā)展的需要，是影響國際物流公司發(fā)展的主要因素。 二、外包配送模式。外包配送模式也就是社會化、專業(yè)化的國際物流配送模式，通過為一定市場范圍的企業(yè)提供國際物流配送服務(wù)而獲取盈利和自我發(fā)展的國際物流配送組織形式。 三、綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想，系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內(nèi)外部國際物流資源、國際物流業(yè)務(wù)流程和管理流程，對生產(chǎn)、流通過程中的各種環(huán)節(jié)實現(xiàn)綜合配送，充分提高產(chǎn)品在制造、流通過程的時空效應(yīng)，并為此而形成的運行的國際物流配送模式。 四、協(xié)同配送模式。協(xié)同配送是指在城市里，為使國際物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業(yè)者，使用一個運輸系統(tǒng)進行的配送。協(xié)同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進行的配送，改為不區(qū)分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”。

國際物流中重點之一:貨物運輸包裝的主要點

國際物流中重點之一：貨物運輸包裝的主要要點 貨物運輸包裝也是東莞國際物流貨運專線中的重點之一了，若是包裝不好，可能會將您的國際物流貨物受到損壞，這是非常麻煩的問題，今天匯安貨運公司與您詳談貨物運輸包裝的主要要點。 為了您貨物安全的運送至目的地，提供堅實、可靠的外包裝，且適合長途運輸?shù)囊蟆Ｍ瑫r，如果您不方便為貨物包裝，我們也可為客戶提供包裝服務(wù)。為了能較好的幫您安全完整的運輸?shù)侥康牡?，請客戶注意自己的包裝是否完整安全，我們的包裝檢查一般有以下幾個： 1、紙箱多次重復(fù)使用，以致運輸過程中失去保護作用，導(dǎo)致貨物損壞。對于抽煙這個辦法，偶爾應(yīng)急的話，也是可以的，但是卻不能經(jīng)常的使用。避免使用不具保護力的紙箱，及時更換新的包裝箱。 2、包裝與貨物的重量或體積不相匹配，在運輸過程中易包裝變形、、內(nèi)物松動或漏出散失。根據(jù)貨物的重量或體積選擇包裝，包裝貨物時一定要密封、加固。 3、隨意簡單包裝，而不根據(jù)貨物類別特點選擇包裝，導(dǎo)致貨物的破損、丟失、潮濕等。 在包裝上要注意的有： （1）液體膠狀物會因搖晃易飛濺、滲漏，應(yīng)提前密封，用膠帶加固，在包裝盒外多加一層包裝，同時在包裝內(nèi)添加填充物減少碰撞。 （2）服裝等軟性貨物和小五金等貨物除用紙箱包裝之外，必須在外加上有纖維袋包裝，有防水功能。 （3）小件貨物零散包裝，因體積太小，容易導(dǎo)致丟失，通常使用纖袋包裝。 （4）貴重品、精密產(chǎn)品、易碎品、流質(zhì)品、機械零件、儀器、金屬制品、高比重物品以及散落容易丟失的物品等，除用普通紙箱包裝外，必須添加木架包裝，加固又防擠壓，保障貨物安全。 （5）小件電子產(chǎn)品在包裝時應(yīng)添加防震填充物（泡沫等材料），減少碰撞。 （6）未采用木架包裝的較重貨物必須用打包帶加固。