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發(fā)布時間:2020-08-09 07:12  






卓力高空作業(yè)平臺的保養(yǎng)維修杭叉柴油叉車品牌


卓力高空作業(yè)平臺的保養(yǎng)維修


  車上的任何技術(shù)設(shè)備,都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)平臺的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時間間隔不同,分三個保養(yǎng)范疇。保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在保養(yǎng)手冊里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。這些不能在說明書里得到,要進(jìn)行這項工作,建議派人到疾馳維修站培訓(xùn)。為保持維修好,要有純熟的經(jīng)驗,工廠的技術(shù)資料,車間設(shè)備和維修工具。由維修站把一個提醒維修工作的牌子,附在司機座位的門邊。任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空作業(yè)平臺的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里,不要放在地面上(環(huán)境污染)不要長時間開動發(fā)動機,在車上操作時,要注重安全規(guī)則。關(guān)于潤滑,使用黃油槍的告壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注重清潔潤滑油嘴,旋出放油塞之前,要注重清潔之。潤滑的專用設(shè)備,按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的專用工具,諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。所有維修站都儲有供維修和保養(yǎng)所需的原配件,保證迅速供應(yīng)世界和地用戶原配件。通過產(chǎn)品個性化、配件通用化、服務(wù)本地化的實施,為冷庫行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價值,“杭州叉車”越來越受到廣大冷鏈物流行業(yè)用戶的青睞。在中央設(shè)備倉庫,儲有二十多萬不同的配件。舊型號高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用原配件,可保持高空作業(yè)車的加功能及可靠性,這些部件可經(jīng)得起告質(zhì)量的檢查。特殊是各部件的研制、制造,或選擇都適用于高空作業(yè)車。因此,只能使用原配件。

  


“中國企業(yè)我們接觸不少,但以高眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光,杭叉有!”這是業(yè)界同行對杭叉的評價。

“杭叉核心技術(shù)自守,其他技術(shù)與國外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好,但是12年的實踐證明,這個模式是好的?!壁w禮敏說。據(jù)統(tǒng)計,2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺,2010年則達(dá)到了1870臺,收入規(guī)模約9億元。7年來,作為國家檢驗總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車行業(yè)一一家國家出口檢企業(yè),杭叉的機動叉車出口連續(xù)名列全國一,是中國目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過與叉車企業(yè)的合作,杭叉掌握了國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),以視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己,使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前,杭叉與三家國級生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作:一家在美國、一家在法國、一家在日本。這些不能在說明書里得到,要進(jìn)行這項工作,建議派人到疾馳維修站培訓(xùn)。通過合資與合作,杭叉快速擴展了產(chǎn)品門類,提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對先進(jìn)技術(shù)博采眾長、為我所用,為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。“叉車的老祖宗在歐美,現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟形勢不好,日本經(jīng)濟也不好。這時候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的?!壁w禮敏說。A系列是在R系列的基礎(chǔ)上研發(fā)的,取長補短,順應(yīng)市場不斷變化的需求。在他看來,目前的經(jīng)濟形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機會,彎道超車正當(dāng)時。


2018年9月5日,第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”CITIA(整車類)評審會在北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司召開。經(jīng)各申報單位現(xiàn)場答辯、專家組打分,產(chǎn)生了終獲獎名單,杭叉A系列1-5噸蓄電池平衡重式叉車在眾多參評產(chǎn)品中脫穎而出,以高分榮獲“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”國產(chǎn)品牌組唯的一一個金獎。叉車的防護方式在寒冬天氣下,對叉車的保護與操作員保護同等重要。

針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術(shù)短板,杭叉自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車,該系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項創(chuàng)新性技術(shù),同時適配鉛酸電池和鋰電池。產(chǎn)品獲授權(quán)專利9項,其中國際專利1項、發(fā)明專利5項。具有高起升速度、高行駛速度、高作業(yè)效率等優(yōu)點,整車防水等級高。杭叉的理念是提供好的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值的基礎(chǔ),同時用好的管理系統(tǒng),要解決行業(yè)痛點,必須解決人、車、管理系統(tǒng)等三方面,以機器人換人,提高機器設(shè)備的使用率。產(chǎn)品自面市以來,憑借、智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面的優(yōu)勢,深受中高的端與國外客戶喜愛。

杭叉A系列電叉憑借在人機工程、外觀造型及色彩方面的創(chuàng)新設(shè)計,榮獲中國創(chuàng)新設(shè)計紅星獎。

“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”頒獎儀式將在CeMAT ASIA-2018亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會期間進(jìn)行,杭叉A系列電叉也將在展會特定區(qū)域展出,國慶佳節(jié)之際誠邀您的光臨!


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