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海運進口到佛山報價 勁航國際物流公司

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發(fā)布時間:2020-07-19 15:35  







什么是海關(guān)布控查驗?

什么是海關(guān)布控查驗? 海關(guān)對進出口貨物的布控查驗可分為兩類:計算機控制和人工控制 (一)計算機布控:1、海關(guān)對進出口貨物進行分類,并設置風險參數(shù)。進出口貨物的風險參數(shù)越高,被計算機控制的概率就越高。2、有些海關(guān)對進出口貨物的風險參數(shù)較低,即根據(jù)一定的概率對進出口貨物進行隨機檢查。 (二)人工布控:1、在進出口貨物的報關(guān)、檢驗和放行過程中,海關(guān)官員認為報關(guān)單的申報內(nèi)容不明確或者有疑問的,可以通過手工操作,在海關(guān)計算機上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關(guān)(包括反局)由于查獲過某進出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,導致其他企業(yè)進出口的同樣或相關(guān)貨物風險參數(shù)提高,而被人工布控查驗。3、海關(guān)(包括緝私局)收到一個信息(即報告),說進出口貨物有問題。在貨物進出口時,海關(guān)會手動安排管制工作,或由緝私局在現(xiàn)場向海關(guān)人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關(guān)的關(guān)系不好,進出口貨物實行收費、查驗。另一種情況是,企業(yè)有記錄,在海關(guān)資信等級降至C、D的情況下,企業(yè)進出口貨物將基本上由計算機或人工控制檢查。


美國海運專線的優(yōu)勢簡析

美國海運專線的優(yōu)勢簡析 海運運輸方式在國際貨物運輸中存在著較大的作用,海運專線存在著極大的優(yōu)勢,那么你了解美國海運專線的優(yōu)勢嗎?下面一起來了解。 海運專線,顧名思義,相當于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達目的港。以美國海運專線為例:海運出口到美國洛杉磯港,起運地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。 美國海運專線優(yōu)勢主要有以下這些: 優(yōu)勢一:安全保障。由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到極低。 優(yōu)勢二:時效保障。美國海運專線有自己的固定船期航次,及時到貨,準時裝柜,定時開船。 優(yōu)勢三:服務保障。專線意味著專業(yè)的跟單售后團隊,帶來非一般的服務體驗。


美國海運拼箱的注意事項

美國海運拼箱的注意事項 注意運輸條款:發(fā)貨方在與客戶洽談時,需注意相關(guān)運輸條款,免得在對方的開出后,辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足合同約定的運輸條款法。商實踐中經(jīng)常會遇到(L/C)規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙,船公司的美國海運提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSEB/L)給發(fā)貨人,如果規(guī)定不接受貨代提單,那么實際辦理運輸時會造成的不符,以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失法。商所以對于拼箱貨的運輸,應特別注意此項運輸采用何種運輸方式,何種付款方式,這對于運輸都是很重要的。 及時通知發(fā)貨方:美國海運拼箱貨在交貨前,發(fā)貨方的工廠應對貨物的重量和尺碼的測量要盡可能地,貨送到貨代的倉庫存放時,倉庫會重新測量,并將會以重新測量的尺碼及重量為收費標準法。商若工廠更改包裝,應及時通知給發(fā)貨方,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息傳遞回來,此時往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。


第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢

第三方海外倉的優(yōu)勢: 1)它可以給賣家提供頭程清關(guān)服務,有的甚至還會有包含代繳稅金、派送到倉的一條龍服務。國際物流運輸中,海外倉和FBA一樣,需要提前備貨到海外倉庫。但是相對于FBA來說,海外倉是可以提供頭程清關(guān)服務的。 2)更低的倉儲物流成本。它也可以提供貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一條龍服務,綜合費用成本比FBA低很多。 3)靈活性相對FBA會強很多。國際物流運輸中,第三方海外倉一般都是和國內(nèi)物流商合作的,國外倉庫都有華人駐守,溝通處理起來方便快捷。海外倉沒有平臺限制,無論在哪個平臺售賣,都可以使用海外倉。 4)海外中轉(zhuǎn)。它還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉庫,特別是旺季時候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺斷貨,如果海外倉有貨,可以直接從海外倉調(diào)撥到FBA倉,節(jié)省從國內(nèi)發(fā)貨的時間,及時補足庫存。 5)國際物流運輸中,關(guān)于退換貨產(chǎn)品,如無質(zhì)量問題,海外倉可重新更換標簽或者重新包裝,再次上架銷售,減少損失。 6)對于產(chǎn)品的限制和包裝要求沒有那么嚴格。相對于FBA來說,它對于產(chǎn)品的限制和包裝沒有那么嚴格,而且對于外箱有破損的,海外倉還可以幫忙換箱,不過要收費。 第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢主要存在著以上這些,因此,我們在進行國際物流運輸中,要保障貨物安全問題。


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