合肥北斗定位服務(wù)優(yōu)惠報價【億位科技】

目前，在政府支持和研發(fā)企業(yè)努力下，利用北斗定位系統(tǒng)遠程放牧系統(tǒng)已走入鄂爾多斯市、錫林郭勒盟等地200多戶牧民家。據(jù)系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)顯示，超過1000頭只牛、羊、馬安裝了“北斗項圈”。

在中國，把北斗定位系統(tǒng)導(dǎo)航、地理信息化等技術(shù)用于農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)成了新的發(fā)展趨勢。

“這將推動中國現(xiàn)代草原畜牧業(yè)的發(fā)展。”朝魯說。

像GPS技術(shù)一樣，北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)也是軍轉(zhuǎn)民的希望之星。北斗定位系統(tǒng)從1990年代x開始研發(fā)，2011年開始面向民間開放，是GPS之后市場前景x好的一個導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗有個絕活GPS系統(tǒng)尚未做到：替用戶發(fā)短信。圍繞這個特性，中國很多公司都在做應(yīng)用。比如，沒有手機信號，又沒有昂貴的海事衛(wèi)x星，漁民也可以用北斗發(fā)信息。目前全國4萬余艘漁船都安裝了北斗，累計救助漁民上萬人。有一些戶外裝備公司，為野外活動人員配備了可以實時報告位置的北斗盒子；地x震和洪x災(zāi)救援時，有北斗的遇險社區(qū)可及時報告方位與災(zāi)情。

實現(xiàn)高精度導(dǎo)航究竟有什么重大作用？除了安全這一核心利益之外，從民用角度講，高精度導(dǎo)航是未來中國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)升級的基石。目前，無論是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是自動駕駛，都依賴于高精度導(dǎo)航。受限于導(dǎo)航精度、測速精度、授時精度等因素的影響，以往使用10米精度的導(dǎo)航芯片，在識別主輔路的問題上表現(xiàn)并不令人滿意。如果我們依然采用進口技術(shù)，不僅不利于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，而且由于核心技術(shù)受制于人，我們汽車產(chǎn)業(yè)將始終處于不利地位。而如今北斗定位系統(tǒng)導(dǎo)航精度已經(jīng)能夠勝任。

北斗定位系統(tǒng)和其他導(dǎo)航的區(qū)別在哪？是精度更高。GPS民用的精度是10米左右，北斗系統(tǒng)可達到2米左右，結(jié)合地面增強基x站，可以達到厘米級甚至毫米級，大致可以分出地面上的螞蟻。同時，GPS完全依靠天上的衛(wèi)x星，容易受到天氣、橋梁、建筑、隧道等的干擾，而北斗是天地結(jié)合，抗干擾能力更強。而且北斗具有短報互文的功能。這個功能簡單來說就是用衛(wèi)x星來發(fā)短信，無論你是在深山老林還是在茫茫大海上，你都可以通過北斗系統(tǒng)與外界聯(lián)系。