清溪寄防護(hù)服國(guó)際快遞歡迎來(lái)電,匯安包稅包清關(guān)包派送

你不知道的事:櫻桃空運(yùn)加冰只會(huì)爛得更快

你不知道的事：櫻桃空運(yùn)加冰只會(huì)爛得更快 一說(shuō)到保鮮，大家的反應(yīng)可能就是冰凍。確實(shí)，冰凍是一個(gè)非常有效的保鮮方法，因此，很多人都會(huì)采用冰凍保鮮，而且在空運(yùn)中也會(huì)用加冰降溫來(lái)保溫，不過(guò)這可能是你不知道的事：如果處理不當(dāng)，櫻桃空運(yùn)加冰只會(huì)爛得更快。 今年櫻桃大熟季節(jié)，市民們?yōu)榱私o遠(yuǎn)方的親戚朋友們嘗鮮，就采用空運(yùn)的運(yùn)輸方式寄送櫻桃，為了保鮮，還在櫻桃內(nèi)加入了冰。但是有不少貨主都反映，通過(guò)航空貨運(yùn)郵寄的櫻桃還是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)迅速腐爛或者撞傷的情況。這是為什么呢？加冰保鮮了為何還會(huì)出現(xiàn)迅速腐爛的情況？而且比不加冰腐爛的速度還快，實(shí)在是讓人百思不得起解。 這是由于市民缺乏空運(yùn)櫻桃的經(jīng)驗(yàn)所導(dǎo)致，撞傷是因?yàn)槭忻駛冇脕?lái)包裝櫻桃的盒子是市場(chǎng)上常見(jiàn)的普通紙盒，這種紙盒內(nèi)部沒(méi)有進(jìn)行固定，飛機(jī)起降的時(shí)候都會(huì)發(fā)生顛簸，這容易讓櫻桃撞傷；加冰會(huì)迅速腐爛那是因?yàn)楸诳者\(yùn)過(guò)程中會(huì)液化變成水，櫻桃遇水了就會(huì)變得容易腐爛，再加上撞傷，那就腐爛得更快了。 了解了這些，那么就知道櫻桃該怎么空運(yùn)了。首先就是要用空運(yùn)櫻桃的泡沫箱來(lái)包裝櫻桃，并且內(nèi)部要進(jìn)行固定，其次就是在泡沫箱里加不會(huì)漏水的冰袋，如此一來(lái)，就能保鮮且防止櫻桃被撞傷和被水泡腐爛的結(jié)局了。

國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式之班機(jī)運(yùn)輸

國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式之班機(jī)運(yùn)輸 國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式有多種，不過(guò)在這里先給大家介紹一下其中的一種國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式--班機(jī)運(yùn)輸，以及國(guó)際空運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的2種中轉(zhuǎn)方式。 班機(jī)是期開(kāi)航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（CombinationCarrier).一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開(kāi)辟定期的貨運(yùn)航班，使用全貨機(jī)（AllCargoCarrier)運(yùn)輸。 班機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn)： 1、班機(jī)由于固定航線、；固定?？扛酆投ㄆ陂_(kāi)飛航，因此國(guó)際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)。 2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間，這對(duì)市場(chǎng)上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的。 3、班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時(shí)出運(yùn)，往往需要分期分批運(yùn)輸。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處。 附：國(guó)際空運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的2種中轉(zhuǎn)方式 1由航空公司直接中轉(zhuǎn)，即全程各段運(yùn)輸都是由航空公司提供的空-空聯(lián)運(yùn)或空-陸聯(lián)運(yùn)，特點(diǎn)是價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，速度慢。 2由航空公司承運(yùn)機(jī)場(chǎng)到中轉(zhuǎn)地一段，余下的陸上或國(guó)內(nèi)空運(yùn)由貨運(yùn)代理人來(lái)完成，特點(diǎn)是成本可能略高，速度快，銜接更緊密。

空運(yùn)詢價(jià)時(shí)需要注意的一些事項(xiàng)

空運(yùn)詢價(jià)時(shí)需要注意的一些事項(xiàng) 有貨物需要空運(yùn)的時(shí)候，就需要找空運(yùn)公司，接下來(lái)就涉及到空運(yùn)詢價(jià)的環(huán)節(jié)了，空運(yùn)詢價(jià)其實(shí)是很重要的，因?yàn)?，這關(guān)乎到貨物的價(jià)格和安全。 空運(yùn)詢價(jià)的時(shí)候需要注意以下的事項(xiàng)： 1.品名（是否危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品一般不允許空運(yùn)） 2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨），空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重計(jì)算公式：立方數(shù)乘以167，實(shí)際重量：用稱(chēng)所稱(chēng)的重量，航空公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)會(huì)以體積重和實(shí)重，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，請(qǐng)各位朋友在核算成本時(shí)注意報(bào)給客人。 3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)） 4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)） 5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛，直飛的價(jià)格一般比較貴，但少了中轉(zhuǎn)的麻煩，貨物比較安全） 6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異，不同的航班，價(jià)格可能也會(huì)不同，） 7.提單類(lèi)別（主單及分單） 8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 還有，航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本（Originial-forthessuingCarrier)自己留存，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。關(guān)于空運(yùn)價(jià)格的計(jì)算，就請(qǐng)看教會(huì)大家如何計(jì)算國(guó)際空運(yùn)價(jià)格這一文。