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發(fā)布時間:2021-10-21 06:58  
一種便于安裝的激光溶覆裝置噴頭,包括安裝基座,所述安裝基座的中心開設有豎直的通孔,所述通孔上下貫通,所述安裝基座的內(nèi)部設有回轉(zhuǎn)支承,所述回轉(zhuǎn)支承套設于所述通孔的外壁上,回轉(zhuǎn)支承的邊緣設有多組相同的限位板,限位板均勻排列于回轉(zhuǎn)支承的外側(cè)一圈,所述限位板的側(cè)面預設有凸塊,凸塊上設有彈簧,彈簧遠離凸塊的一端固定于安裝基座的內(nèi)部,所述限位板上設有固定塊,所述固定塊穿過安裝基座的側(cè)壁并延伸至安裝基座的外側(cè),所述固定塊的端部通過連接環(huán)固定連接,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,解決了現(xiàn)在激光熔覆裝置的噴頭人工裝拆費事費力的問題,提高了工作效率,節(jié)省時間,具有實用性。激光汽化切割多用于極薄金屬材料和非金屬材料(如紙、布、木材、塑料和橡皮等)的切割。





激光切割由于受激光器功率和設備體積的限制,激光切割只能切割厚度較低的板材和管材,工件厚度的增加,切割速度明顯下降。

  激光切割設備費用高,一次性投資大。激光切割的應用范圍大多數(shù)激光切割機都由數(shù)控程序進行控制操作或做成切割機器人。激光切割作為一種精密的加工方法,幾乎可以切割所有的材料,包括薄金屬板的二維切割或三維切割。

  在汽車制造領域,小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應用??刂茢嗔咽抢眉す饪滩蹠r所產(chǎn)生的陡峭的溫度分布,在脆性材料中產(chǎn)生局部熱應力,使材料沿小槽斷開。德國大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領域,用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動機火焰筒、鈦合金薄壁機匣、飛機框架、鈦合金蒙皮、機翼長桁、尾翼壁板、直升機主旋翼、航天飛機陶瓷隔熱瓦等。

  激光切割成形技術(shù)在非金屬材料領域也有著較為廣泛的應用。如氮化硅、陶瓷、石英等;柔性材料,如布料、紙張、塑料板、橡膠等。







激光熔覆技術(shù)目前已應用于各大領域。需求量很大,包括航天航空、軌道交通、冶金石化、工程機械等。在航空航天領域,用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動機火焰筒、鈦合金薄壁機匣、飛機框架、鈦合金蒙皮、機翼長桁、尾翼壁板、直升機主旋翼、航天飛機陶瓷隔熱瓦等。在各類鉆具、截齒、軋輥、球閥、閥座和閥桿等各種易損件上,許多傳統(tǒng)表面處理技術(shù)處理后,硬質(zhì)材料易剝落,使用壽命不長?,F(xiàn)利用激光熔覆增材制造技術(shù),可完全避免此類問題。激光熔覆技術(shù)目前已應用各類材質(zhì)。用激光熔覆強化鋁合金表面,提高硬度和耐磨性,打開了鋁合金作為摩擦副運動零部件的應用。激光熔覆技術(shù)替代鍍硬鉻工藝,解決了后者涂層與基體的結(jié)合強度弱、易脫落、環(huán)保等問題。

常用硬質(zhì)合金涂層材料:鐵基硬質(zhì)合金,鈷基耐磨合金,鎳基高溫合金,鎳基高溫合金加WC陶瓷顆粒材料作為加強項,鈷基合金加WC陶瓷顆粒材料作為加強項。








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