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保養(yǎng)1、門體表面污漬可用濕布擦拭。2、油跡和比較難清理的污漬可用天那水、酒精、抹機水擦拭。3、每天需關(guān)機2小時以上，以防長期工作元器件過熱而降低性能。

當今一些先進的金屬探測門還在功能方面各有所長，以民航機場合為例，各國的民航單位，針對金屬探測門都制定出了新的安檢標準。這些標準要求能偵測微形的器，包括磁性、非磁性和混合的合金材質(zhì)。在門型通道中，100%的涵蓋空間不允許有偵測死角。由于器和個人金屬物品又?；煜谌梭w上攜帶，所以不允許發(fā)生誤報，這是金屬安檢偵測科技的一大挑戰(zhàn)。而且已有公司開發(fā)出可以多區(qū)段顯示的金屬探測門，是公認較佳的產(chǎn)品。2、保安對通過安檢門時安檢門發(fā)生報警的人員使用手持檢測器檢測，如使用手持的安全檢測器仍然發(fā)生報警的，則保安將對該人員進行搜身檢查。

如果沒有安檢門，那么就存在兩個問題 　　 　

一，是秩序問題，通過一道門，可以讓乘客自覺的進行排隊，不用去組織和費力，這樣既可以節(jié)省機場的人力、物力資源，也可以讓旅客按部就班地登記，不必手忙腳亂，如果亂中出錯，就很容易延誤登機時間。 　　 　

第二，有的旅客戴著一頂遮陽帽進了安檢門，揭開帽子，里面藏了只寵物——烏龜；2、常見問題：A：安裝，分清左右門板，左邊(4P插頭)，右邊(3P插頭)，插接牢固，不能反裝。有的旅客緊閉雙唇過安檢，問他問題，他無法作答，原來，這位老煙民想在登機前抽煙，將打火機藏進嘴里……每天經(jīng)過安檢的空中旅客數(shù)以萬計，他們攜帶的物品也千奇百怪?？梢愿^報警的指示，進行近距離的檢查，找出金屬源，用作一個參考性的檢測。