淮南航空液壓油廠家性價(jià)比出眾

液壓油的展開現(xiàn)狀

我國從60年代末尾研制液壓油，到目前爲(wèi)止,我國的液壓油品種較爲(wèi)完全，但與國外各大石油公司相比還有一定差距，主要表如今國內(nèi)外油品消費(fèi)廠家?guī)缀鯖]有清凈液壓油和綠色液壓油商品上市。液壓油的展開進(jìn)程大體上可分爲(wèi)普通液壓油、抗磨液壓油、低溫液壓油、抗燃液壓油、清凈液壓油、綠色液壓油等幾個(gè)階段。對(duì)于剛裝好的液壓系統(tǒng)要進(jìn)行循環(huán)沖洗，定時(shí)從系統(tǒng)中抽取油樣進(jìn)行檢測分析，當(dāng)系統(tǒng)清潔程度達(dá)到要求時(shí)再停止沖洗。

液壓油的分類與牌號(hào)劃分

液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。  

1982年ISO提出了《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品---第四部分H組》分類，即ISO 6743/4一1982,該系統(tǒng)分類較全1面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的規(guī)定。液壓油采用統(tǒng)一的命名方式,其一般形式如下: 類—品種 數(shù)字  L Hv 22 其中：L--類別(潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品,GB7631.1)  HV--品種(低溫抗磨)  22--牌號(hào)(粘度級(jí),GB3141) 液壓油的粘度牌號(hào)由GB 3141做出了規(guī)定，等效采用ISO的粘度分類法，以40'C運(yùn)動(dòng)粘度的中心值來劃分牌號(hào)。測定方法：取新油與原系統(tǒng)中所取油樣進(jìn)行對(duì)比，通過看、聞、摸等手段估測液壓油的污染程度，從而確定是否換油。

液壓油的抗泡消泡特性

液壓油的抗泡消泡特性是液壓油重要理化性能之一。溶入空氣后不能有效排解的液壓油在工作時(shí)會(huì)使系統(tǒng)的效率降低、潤滑條件惡化。此外，還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和傳動(dòng)反應(yīng)遲緩的軟操作。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設(shè)備。未含抗泡劑的液壓油在運(yùn)行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿足使用要求，因此必須采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲1基硅油抗泡劑時(shí)對(duì)油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。由于傳統(tǒng)的二甲1基硅油溶解性較差，近年來，人們采用聚酯非硅抗泡劑。不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對(duì)油中小氣泡的上升和釋放影響很小。主要分爲(wèi)水基液壓油(水包油型、油包水型、水一乙二醇型)、磷1酸1酯型和其它分解型三種，區(qū)分適用于不同壓力范圍和不同溫度范圍的液壓系統(tǒng)。

如何判斷液壓油是否要更換？

 判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發(fā)黑或者表面有白色色沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。

 如果工作時(shí)間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白，可以有專門濾油小車過濾，用過濾網(wǎng)這個(gè)方法是不可取了，也達(dá)不到很好的過濾效果，只能過濾大的顆粒雜質(zhì)，實(shí)際上很液壓雜質(zhì)還是沒過濾。

 當(dāng)液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油，首先抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒想過，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦，還有沒有想過，當(dāng)新油加入以后，管路中的舊油是沒法換的，一開機(jī)，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命?？鼓ヒ簤河偷氖褂脺囟确秶簤河偷挠蜏卣Ｇ闆r下應(yīng)該是在30-80度之間，如果溫度過低，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低，如果油溫低于20度時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。