穿梭式貨架供應(yīng)廠家詢問報(bào)價(jià),金伙伴穿梭車貨架

穿梭式貨架

熟悉貨架的朋友們都知道，重型貨架是生產(chǎn)制造倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)、物流倉庫制造中重要的倉儲(chǔ)設(shè)備之一。然而隨著社會(huì)大生產(chǎn)得不斷進(jìn)步，競(jìng)爭(zhēng)加劇、物資資源流動(dòng)調(diào)配加快等影響。這些都讓人們對(duì)于自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備的需求不斷增強(qiáng)，很多企業(yè)以及專業(yè)的倉儲(chǔ)物流公司都需要一種自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)來助力發(fā)展需求。穿梭式貨架就這樣應(yīng)運(yùn)而生。

穿梭式貨架是一種比較快捷方便的自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)設(shè)備，不論是新建庫房還是倉庫設(shè)備升級(jí)，穿梭貨架都是一種比較好的選擇。

托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲(chǔ)，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲(chǔ)存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫碼垛和出庫拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念，甚至可以說是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢(shì)是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無法比擬的優(yōu)勢(shì)。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲(chǔ)技術(shù)以增加存儲(chǔ)密度，但無論存儲(chǔ)密度還是對(duì)空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢(shì)相去甚遠(yuǎn)。

穿梭車貨架在倉儲(chǔ)中的作用

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭臺(tái)車以及叉車組成完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。通過叉車可將貨物放在穿梭式貨架巷道導(dǎo)軌蕞前面的穿梭車上面，穿梭車放置在不同巷道，操作穿梭車承載托盤貨物在導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行， 這種的存儲(chǔ)方式為提高倉庫空間利用率帶來新的選擇。

穿梭車貨架的技術(shù)參數(shù)載重在1000~1500kg 。

?穿透性好，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。

?高密度存儲(chǔ)、工作; 作業(yè)方式靈活，倉庫利用率高。

重型式貨架的優(yōu)勢(shì)有哪些

1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。

2、立柱由熱軋板折出多個(gè)角度而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連接，并設(shè)以安全匙鎖定，防落。

4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可根據(jù)貨物高低任意調(diào)節(jié)。

5、適合物料堆高存放，可充分利用倉庫的空間位置達(dá)到物料分類管理目的，可配合叉車或堆高機(jī)使用。