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保險盒巧識水泡車

說到了水泡車，一般的車在駕駛員左腿膝蓋處都有一個可以打開的蓋板，里面是BCM（車身控制模塊），也就是我們常說的保險盒，全車的電子系統(tǒng)都會經(jīng)過這個小盒子，我們加裝行車記錄儀、流媒體后視鏡這些東西，都會從這里走線。看車時可以打開這個位置，仔細觀察里面是否有水漬，如果有，老老實實的去看下一臺車吧。

織物座椅比真皮座椅香

開過上百臺二手車的我，給大家分享一個我的心得。真皮座椅的實用性真的不如織物（絨布）座椅。真皮座椅除了看著上檔次，真的沒什么比織物座椅強的了。夏天燙腚，冬天凍，而且大多數(shù)人都會再套一個織物材質(zhì)的座椅套，花上萬塊錢弄個真皮座椅再套起來，

而且有些車的座椅側(cè)面配有側(cè)氣囊，你會在座椅側(cè)邊看到一個“AIRBAG”的標志，如果你要是弄個全包座椅套，還會導致氣囊在關(guān)鍵時刻無法順利彈出，影響安全性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油夠不夠用，如果不夠油哪里有離合可以用呢?如果油面檢查正常，則先上車踩多幾腳離合，看是否掛檔有改善，如有所改善，則為離合油路中存在空氣，先排空氣再試。2、如果油夠的活，請檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現(xiàn)象，如果有漏油，在不考慮維修的情況下，單單考慮解決問題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。

更換好漏油的總泵或分泵后，重新加注剎車油入離合總泵處的油殼，再找另外一人幫你起動一面猛踩離合踩到一定次數(shù)踩住不放，另一個人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復上述流程，直到排到離合感覺高起來，放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲。同時檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右。手感有點間隙則可。

目前購買二手貨車，首先要面臨的問題就是，買國三，國四還是國五？首先我們來說一下國三車，國三車雖然2018年沒有被強制報廢，但可能會被限行，現(xiàn)在限行國三車的政策已經(jīng)明顯增多，國三車通行范圍明顯比以前減少，而且據(jù)不少卡友反映，現(xiàn)在國三車到處限行，就是在緩慢變相淘汰國三車，而且現(xiàn)在不少企業(yè)不給國三車裝貨。試想一下，現(xiàn)在跑了四五年的國三，本錢還沒賺回來就要變相報廢，是不是也太不合理了？車主們的損失未免也太大了？雖然國三車不會被強制報廢，但是現(xiàn)在國三車，已經(jīng)開始到了寸步難行的尷尬境地了，至于還能撐多久，無人得知，但是目前來看，偏遠地區(qū)或者小城市跑短途的可以購買，除此之外，是不要購買國三車。

大貨車的視覺盲區(qū)在哪里？大型罐車因為拖著巨大的罐體，后方是死角。如果從后方躥出電動車或行人，而車輛恰好右轉(zhuǎn)，不幸卷入車輪下的可能性非常大。大型車由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。舉例來說，車輛在轉(zhuǎn)彎時，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車輪的運動軌跡不重合，會產(chǎn)生偏差。車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會越大。