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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 18:47  






護(hù)欄網(wǎng)一般都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅或熱浸塑處理一般不容易生銹,但是在裝車運(yùn)輸卸車過(guò)程中如有碰撞、磕碰難免局部受損磕掉表面的pvc防腐防銹層,日久就會(huì)出現(xiàn)銹跡。但是這些是可以補(bǔ)救的,只要在當(dāng)?shù)刭u油漆的買瓶防銹漆或金屬漆局部噴涂上就可以了。護(hù)欄網(wǎng)采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。沈陽(yáng)同興網(wǎng)欄廠位于遼寧省沈陽(yáng)市區(qū),是一家集生產(chǎn),加工,銷售為一體的網(wǎng)欄生產(chǎn)線企業(yè)。


護(hù)欄網(wǎng)的安裝需要按照以下方法,做好以下步驟,才能保障護(hù)欄網(wǎng)在以后的使用過(guò)程中少出問(wèn)題,從而延長(zhǎng)使用時(shí)間。通常在大、中橋上一般用護(hù)欄網(wǎng),其與護(hù)欄網(wǎng)連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。支撐繩安裝比較簡(jiǎn)單,將一定長(zhǎng)度的鋼絲繩一端穿過(guò)一端部錨桿的外露環(huán)套并用繩卡固定后,逐個(gè)穿過(guò)同排或同列錨桿的外露環(huán)套,直至該支撐繩末端錨桿處,用張拉能力不低于10kN的緊線器或葫蘆拉緊支撐繩,用同規(guī)格的繩卡將末端固定即告完成。




護(hù)欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該盡快實(shí)施安裝,要按照?qǐng)D紙要求和實(shí)際地形,進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線。對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。支撐繩的長(zhǎng)度是可以不受限制的,甚至為了減少固定點(diǎn)數(shù)量,其長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好,但是,由于孔口凹坑的存在,張緊狀態(tài)下的支撐繩并不是一根直線,過(guò)長(zhǎng)的支撐繩可能形成過(guò)大的張拉阻力而很難張緊,為此,一般宜將單根支撐繩的長(zhǎng)度控制在30m左右。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。在安裝護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上。





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