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壓縮天然qi是一種理想的車用替代能源,其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低,效益高,無(wú)污染,使用安全便捷等特點(diǎn),正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
天然qi加氣站的分類
按充氣時(shí)間分為快速充裝型,普通(慢速)充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規(guī)站、CNG母站和CNG子站;按儲(chǔ)氣量大小可分為一、二、三級(jí)站;按加氣設(shè)備的設(shè)置不同,可分為固定站房式加氣站,集裝箱式加氣站和移動(dòng)式加氣站。
CNG和LNG的區(qū)別
LNG則是通過(guò)對(duì)地質(zhì)開(kāi)采的通過(guò)凈化處理,壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)溫度后變成液體,通常液化儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。其主要成分同為,使用時(shí)重新氣化。LNG燃燒后對(duì)空氣污染非常小,且放出的熱量大,所以它被公認(rèn)是地球上干凈的化石能源。 在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢(shì)下,為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,作為清潔、的生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣。現(xiàn)在,無(wú)論是工業(yè)還是民用,對(duì)的依賴性正逐步增強(qiáng)。 LNG體積約為同量氣態(tài)體積的1/625,質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右,其儲(chǔ)存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續(xù)航能力更強(qiáng),一般可達(dá)600-700公里以上,特別適合重型卡車和長(zhǎng)途客車。相比之下,CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi),比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運(yùn)汽車。 總體來(lái)說(shuō),CNG和LNG都有著自己的特點(diǎn),的還是要看自己的選擇。
燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物
燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物的一個(gè)房間或地下室內(nèi),也可以設(shè)置在屋頂平臺(tái)上,對(duì)此各國(guó)有不同的規(guī)定,燃?xì)庹{(diào)壓站內(nèi)的布局應(yīng)考慮安裝、操作和維修工作的方便,調(diào)壓站建筑應(yīng)滿足防火、防爆要求,要有良好的通風(fēng)等。根據(jù)需要,有的站內(nèi)還設(shè)燃?xì)庥?jì)量裝置,按照給定條件調(diào)節(jié)燃?xì)獬隹趬毫Φ难b置以及遙測(cè)、遙控裝置等,保證調(diào)壓站出口壓力不超過(guò)規(guī)定值的安全防護(hù)措施,通常是設(shè)置安全放散閥和關(guān)閉式安全閥,或?qū)蓚€(gè)調(diào)壓器串聯(lián)或并聯(lián)等,常常是幾種方法結(jié)合起來(lái)使用。
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燃?xì)庹{(diào)壓裝置是燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)壓力的設(shè)備,其基本任務(wù)是將前級(jí)較高的進(jìn)口壓力調(diào)節(jié)至下游所需要的壓力,是在燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)中是連接各過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。調(diào)壓器是調(diào)壓系統(tǒng)中核心的部分,調(diào)壓器功用是保持燃?xì)庠谑褂脮r(shí)有穩(wěn)定的壓力從而保證燃?xì)庥镁叩玫椒€(wěn)定的燃空比,組成調(diào)壓站的設(shè)備有閥門(mén)、安全切斷閥、安全放散閥、過(guò)濾器、補(bǔ)償器、調(diào)壓器、測(cè)量?jī)x表、旁通管等。