濰坊高堿值機(jī)油價(jià)格值得信賴

怎樣區(qū)分柴油的好壞？——看密度

看密度：常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低?？梢酝ㄟ^(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。（可以稍微提取樣品，到附近的檢測(cè)中心就可以檢驗(yàn))

相對(duì)于汽油動(dòng)力來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于哪里？

1、柴油的燃油經(jīng)濟(jì)性要高于汽油，對(duì)于裝甲bu隊(duì)的縱深突擊能力至關(guān)重要，這一點(diǎn)是所有優(yōu)點(diǎn)中的重中之重。

2、柴油的燃點(diǎn)較高，相對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)更加安全，減少了全家桶的概率。

3、柴油機(jī)工作較為可靠，大修周期間隔非常長(zhǎng)。

按照這么來(lái)說(shuō)的話不用柴油機(jī)都對(duì)不起蒼天大地祖國(guó)同胞，但這三點(diǎn)實(shí)際上都需要從反面再審視一遍。

柴油車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)？

1.壽命長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)耐用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。一些進(jìn)口的柴油機(jī)可達(dá)到80-100萬(wàn)公里無(wú)大修，而汽油機(jī)只有40-50萬(wàn)。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機(jī)的耗油量與1.6升的電控汽油機(jī)耗油量相當(dāng)。

2.低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能取得很高的扭矩，這在雜亂路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車(chē)。

3.安全性高。與汽油相比，不易蒸發(fā)，著火點(diǎn)較高，不易因偶然狀況被點(diǎn)著或發(fā)生爆炸，所以運(yùn)用柴油比運(yùn)用汽油更為安穩(wěn)安全。

4.更環(huán)保。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放發(fā)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?，只是在整?chē)的運(yùn)用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油機(jī)。跟著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其排放已達(dá)到歐III、歐IV排放規(guī)范。