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怎樣排除柴油機(jī)低壓油路中的空氣?
批發(fā)柴油)排除柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣主要有四種方法:
1、如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí),可以反復(fù)的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。(批發(fā)柴油)
2、如果拖車(chē)式發(fā)電機(jī),在行車(chē)途中手頭沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手,可先擰開(kāi)手油泵后松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭,再通過(guò)反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無(wú)氣泡的油流即可,然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭,再將手油泵撳壓回原位即可。
3、用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈,用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù),通暢無(wú)氣泡,發(fā)出“吱吱”的聲音為止。 然后擰死放氣螺釘,手動(dòng)將油泵撳壓回至原位。(批發(fā)柴油)
4、如果在途中,需要排除油路中的空氣,可以先松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘或松開(kāi)柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭,然后通過(guò)起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會(huì)噴出通暢且無(wú)氣泡的燃油,這時(shí)再擰緊你松開(kāi)的上述漏點(diǎn)就可以了。
0#柴油流動(dòng)性——凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)
凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)
是評(píng)定柴油低溫流動(dòng)性?xún)蓚€(gè)主要指標(biāo),我國(guó)柴油就是按凝點(diǎn)劃分牌號(hào)的,凝點(diǎn)是柴油不能流動(dòng)的溫度。但實(shí)際使用中,在柴油完全凝固前,便有蠟結(jié)晶析出,結(jié)晶達(dá)到一定尺寸,就可能造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞,使柴油并未達(dá)到凝點(diǎn)前便不能使用。
在規(guī)定條件下柴油不能通過(guò)濾網(wǎng)的溫度,叫柴油的冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)與柴油的使用性能有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系,各牌號(hào)柴油的實(shí)際使用溫度范圍就是按冷濾點(diǎn)來(lái)劃分的。
石油的主要煉油工藝——原油的脫鹽、脫水
原油的脫鹽、脫水 又稱(chēng)預(yù)處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶于油或呈乳化狀態(tài)),可導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕,在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,并從油中分出,而鹽份溶于水中,再加以高壓電場(chǎng)配合,使形成的較大水滴順利除去。