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?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

     目前，國內(nèi)電動防爆叉車的發(fā)展還受到多種制約因素的影響，國家標準較落后也不完善，并沒有確定標準檢測的執(zhí)行機構(gòu)，市場上國家對防爆環(huán)境作業(yè)單位的安全監(jiān)管力度不夠，造成有的單位根本不用防爆叉車或買一臺應(yīng)付檢查，這一切都制約了電動防爆叉車的發(fā)展，相信隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，安全監(jiān)管力度的加大和安全法的不斷完善，再加上產(chǎn)品制造水平的提高，電動防爆叉車作為一個中國朝陽產(chǎn)業(yè)，一定會發(fā)展壯大并走出國門競爭國際市場。電動平板搬運車-杭州叉車杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè)，中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一，具有低噪音、無污染、操作簡便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點，廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。

荊州動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動機，排量10.8升，直列六缸，渦輪增壓，低尾氣排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級空氣濾清器；

◇發(fā)動機保護系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動機動力，后階段停止發(fā)動機工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達驅(qū)動風(fēng)扇集成散熱器，大大降低風(fēng)扇功率消耗和噪音；

◇獨立的散熱通道避免發(fā)動機機艙持續(xù)高溫。

平衡重龍工電動叉車品牌

平衡重

◇優(yōu)化的尾部輪廓，不僅使轉(zhuǎn)彎半徑小，還盡可能縮短車身長度；

◇制的斜面輪廓，無論是向后方向還是側(cè)后方向，都能得到出色的視野；

公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。高空作業(yè)車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的最加功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起最告質(zhì)量的檢查。

亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運a和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國際展會之一，自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆，展會展出面積不斷擴大，展品質(zhì)量不斷提升，專業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區(qū)物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標。鋁合金升降機的規(guī)范使用鋁合金升降機作為現(xiàn)代施工的主流輔助工具，被廣泛的應(yīng)用在各大施工現(xiàn)場。本次展會，中國的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一的杭叉集團攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導(dǎo)搬運車（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國“智制”企業(yè)的魅力。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價值

　　杭叉集團本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車、X系列16噸內(nèi)燃叉車、5t四驅(qū)越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設(shè)備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內(nèi)燃叉車方面，X系列3噸內(nèi)燃叉車是杭叉集團行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動機的環(huán)保、智能型叉車，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動力輸出更強、煙度排放更低 、冷起動性能更強、能耗更低。整車具有油耗低、維護保養(yǎng)費用低、整機噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強度高、安全性能高等特點。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

    杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)過多年沉淀，借助CAE運用，整機雖外形減小，但機動性增強，整車性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來看，全新專業(yè)外觀設(shè)計，大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。平時沒事的時候也要多看看升降平臺的各個部件是否靈活，螺絲是否有松動的現(xiàn)象，因為每一個小部件的差錯都可能影響到整個機器的運行。先進的人機工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。長軸距設(shè)計，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車實現(xiàn)了模塊化、標準化設(shè)計，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿足客戶需求?？蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

　   杭叉5t四驅(qū)越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車輛。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物；擁有全時四輪驅(qū)動，大大增加了叉車的動力，具有良好的越野性能、通過性能和較大牽引力。整車特點包括：前三后一的液力傳動變速箱，提供更快的運行速度和更強的爬坡能力；更好的適應(yīng)特殊工況，杭叉四驅(qū)越野叉車的差速器帶自動鎖止功能；加強型驅(qū)動橋體、濕式制動器、加強型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎。杭州叉車石材行業(yè)專用叉車現(xiàn)在有2個系列共5個品種：1、R系列4?？蓮V泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設(shè)，田園開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸等。

     創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實力

　　杭叉不僅在內(nèi)燃叉車方面表揚出色，在國內(nèi)電動叉車替代內(nèi)燃叉車的大趨勢之下，杭叉集團在本次展會更是隆重發(fā)布了電動叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

　XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來的新產(chǎn)品，從外觀上來看與X系列內(nèi)燃車風(fēng)格一致，整車長度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車標配寧德時代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設(shè)計架構(gòu)及品控，電池容量與品控均遠優(yōu)于競爭對手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車，行駛速度達19km/h，起升速度達600mm/s。集成了ERP、WMS、自動調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實現(xiàn)了倉庫的無人化運作。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動智能化成為未來發(fā)展趨勢，XC系列新能源叉車標配云智能管理模塊，支持后臺遠程大數(shù)據(jù)管理。

　　另外，獲得第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”CITIA(整車類)金獎的杭叉A系列電叉也在獲獎產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國產(chǎn)叉車中的佼佼者，也是一個獲得國產(chǎn)品牌組金獎的產(chǎn)品，杭叉集團針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術(shù)短板，自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項創(chuàng)新性技術(shù)，同時適配鉛酸電池和鋰電池。不過隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。在獲獎產(chǎn)品專區(qū)中，吸引了不少國、內(nèi)外客戶駐足、試駕。

     輕量化、智能化引導(dǎo)新潮流

　　杭叉集團時代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運車、2t迷你鋰電池搬運車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內(nèi)燃小輪距叉車及3臺AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗。

從國內(nèi)目前物流發(fā)展狀況來看，室內(nèi)輕量化物料搬運已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來輕量化物料搬運也將會成為趨勢。然而，隨著航空運輸?shù)确矫娴陌l(fā)展，升降平臺車的需求量自然而然地，也是有了更為迅速的增長，所以，我們便應(yīng)當(dāng)能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺車輛，從而帶來更高的經(jīng)濟效益。叉車在室內(nèi)使用的時候，就需要考慮叉車的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動叉車是專門針對有限倉儲空間合理利用的特殊需求而設(shè)計的，它的特點是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車身設(shè)計再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車通過性能強、機動性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如，意在滿足更多客戶狹小場地的作業(yè)要求。

　　為了應(yīng)對非標托盤、封閉托盤，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過剪刀叉式伸縮機構(gòu)實現(xiàn)貨物前后移動，貨叉伸出時如平衡重堆垛車，輕松應(yīng)對非標托盤、封閉托盤等，整車采用先進的交流驅(qū)動控制技術(shù)，性能、使用維護成本低。

　　中位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于中層貨架庫房。為了安全起見，其運動速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅(qū)動系統(tǒng)，提供強勁動力，為客戶提供精而平穩(wěn)的操控體驗。

    杭叉做為國內(nèi)叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，本次展會展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標準前移式叉車、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運車、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導(dǎo)引，實現(xiàn)任務(wù)調(diào)度，短的運行路徑，的空間需求，滿足工位需求的智能呼叫，對產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、簡便的系統(tǒng)接入。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)許可證，無證堅決不得操作。這源于杭叉集團已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了工廠物料搬運的無人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，時代的潮流。

　　本次杭叉集團帶來的近20款產(chǎn)品，讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價值的提升，愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團邁上一個新的高度，行業(yè)的發(fā)展。