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檢查減速機潤滑油的油質和加油的方法
減速機的潤滑油在運用一段時間以后也許因為各種原因而發(fā)生變質,因而要定時對潤滑油的油質進行檢查。 在對減速機的油質進行檢查時,首先是切斷電源并等待減速機冷卻,在減速機的放油螺栓下放置一個接油盤, 以后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開端放油,等待油液全部排出后裝回放油螺栓,并注入新的潤滑油, 潤滑油的品牌類型要與原潤滑油保持一致,油量與裝置方位一致,通過油位螺栓調查油液達到規(guī)定量后,擰緊油位螺栓和通氣器。
減速機的選型是非常重要的一個環(huán)節(jié),直接關系到產品的功能和質量,怎么選型呢:
1、選型的初始材料和數(shù)據;
2、選定減速機的類型和安裝型式;
3、初定各項技術辦法及參數(shù):選定功能水平,初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式;
4、判斷傳動級數(shù):按總傳動比,斷定傳動的級數(shù)和各級的傳動比;
5、初定一些參數(shù):初算齒輪傳動中心距(或節(jié)圓直徑)、模數(shù)及其他一些參數(shù);
6、整體方案規(guī)劃:判斷減速機的構造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等;
7、校對:校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度,計算軸承壽數(shù);
8、光滑冷卻計算;
9、選定減速機的附件;
10、確定齒輪滲碳深度:必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數(shù)據的計算;
11、制作施工圖:在選型中應遵循國家和行業(yè)的有關標準。
減速機磨合期特點
減速機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時刻有必要換油),這是減速機 械運用前期的技能特色而規(guī)定的。磨合期是確保減速機正常工作,下降毛病率,延伸其運用壽命的重要環(huán)節(jié)??墒悄壳坝行┯脩?因為缺少對減速機運用常識或是因為許用扭距不行,或是想趕快取得收益、小機大用,而無視新機磨合期的特別技能需求。 有的用戶乃至以為,橫豎廠家有保修期,機器壞了由廠家擔任修理,所以減速機在磨合期內就長時刻超負荷運用,致使減速機毛病頻頻發(fā)作,這不只影響了減速機的正常運用,縮短了減速機的運用壽命。因而,對減速機 磨合期的運用與養(yǎng)護應導致充沛注重。
減速機裝配技巧
齒輪減速機有不一樣的類型,但在裝配時,咱們都需求充分思考以下幾點:
(一)一般需求
1、在盡可能接近小齒輪軸線下方的箱體與底座聯(lián)系面之間用兩個定位銷定位,以減小熱態(tài)變形導致的高速軸線的變動量。
2、箱體布局應能避免在過渡進程和穩(wěn)態(tài)工作時因箱體內的溫度梯度而發(fā)生的有害變形。
3、油通道盡可能設置在箱體內部。內部油管良好選用鋼管焊接,法蘭聯(lián)接,支撐要結實。
4、箱蓋上應設調查孔,其寬度至少為齒寬的1/2。
5、一般應供給過濾透氣帽。當工作溫度高時,為避免油氣逸出,箱體上方需加必定高度的接收和透氣帽相連。
6、箱體的剖分面處及端蓋與箱體之間均不得運用墊片。
7、測溫傳感件的方位應盡量接近軸承的承載部位。需求測軸振蕩時,軸承箱要思考有裝置測振探頭的布局。
8、除買方需求外,箱體內部一般不涂漆。