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停車場系統(tǒng)車輛檢測器之視頻檢測技術
之前我們介紹了停車場系統(tǒng)中兩種車輛檢測技術:磁頻檢測技術和波頻檢測技術,這次我們介紹的是視頻檢測技術。
視頻檢測技術包含了視頻、計算機、現(xiàn)代通信等高新技術,其關鍵設備的是視頻檢測裝置,這種裝置結合了視頻圖像和電腦識別,通過監(jiān)控攝像機和計算機模擬人眼功能,來識別道路車輛信息,提供實時的交通信息。
車輛檢測技術在目前先進的交通車流檢測的技術,它是通過前端監(jiān)控攝像機收集道路車輛圖像信息,然后通過一系列算法和模擬運行,來實現(xiàn)對交通道路和車輛的監(jiān)控,按其功能來分,可分為車牌識別、車型識別、車速檢測等。
視頻檢測技術功能強大,安裝簡單、靈活性強。只是視頻檢測技術會受環(huán)境的影響,一些因素會影響到識別率,如光線、陰雨大雪天氣等。
重慶車牌設別系統(tǒng)廠家淺談小區(qū)停車注意事項
小區(qū)停車由于沒有統(tǒng)一規(guī)范,加上車主技術、素質不一,很容易引起糾紛。其實只要我們平時在停車時注意細節(jié),很多糾紛都是可以避免的。
1.小區(qū)的消防通道不要停車。
小區(qū)都會留出消防通道,以便在發(fā)生火災時使消防車輛快速進入現(xiàn)場救火。我們在一些小區(qū)中經??吹接熊囕v停放在消防車道上,一旦發(fā)生火災,這都會成為救災障礙。
2.小區(qū)拐彎處不要停車。
由于拐彎處相對來說比較寬廣,一些司機喜歡把車停在拐彎處,這樣為車輛刮擦埋下了隱患。一些新手在拐彎時,容易緊張,再加上技術不熟,很容易發(fā)生刮擦,很容易引起糾紛。
3.小區(qū)停車不要長時間開遠光燈,鳴喇叭。
一些車主喜歡在夜間停車時開遠光燈,很刺眼,也會引起小區(qū)業(yè)主的反感。在小區(qū)鳴喇叭影響了業(yè)主的正常休息,這也是需要注意的。
4.停車時要將后視鏡折起,這樣可以節(jié)省空間,也能防止被其他車輛撞壞。
停車場系統(tǒng)導線類型如何選擇?
停車場系統(tǒng)常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線,我們之前已經說過如何布線,那今天呢,我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據(jù)負載功率的大小來選取的,停車場系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對各設備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的,這個要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線;
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線,如果通訊布線較遠,建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸?shù)氖且纛l信號,一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線,是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;
6.網(wǎng)絡線。網(wǎng)絡線用于計算機和服務器間的連接,一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。
地下停車場道閘如何安裝?必須留意哪幾個方面?
智能停車場新項目都是會牽涉到一個工程施工安裝的難題,在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個方面呢?
首先一個層面便是水平難題。道閘應當安裝在水平表面,假如地面高低不平有傾斜度,應當構建水平臺,布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了,一般不容易有哪些難題。
第二個層面是地感線圈的檢測。在智能停車場系統(tǒng)軟件接上線時,就可以對地感線圈開展檢測了,不必直到埋好地感線后才檢測。
第三個層面是地感線圈的安裝,地感線圈在一個行車道上一般安裝兩個,前后左右各一個。安裝方式 是把地面割開一個深10cm,2X0.8M的正方形巢,四個角切割成四十五度,置放5到6圈線就行,卡緊,電磁線圈內部不允許有連接頭、損壞,安裝好后,用干混凝土封好。
第四便是閘桿長短剪裁的難題,假如對閘桿開展剪裁,那麼就必須依據(jù)桿長再次調節(jié)力的平衡,能夠防止出現(xiàn)電動機超溫及損壞減速器。