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一、堅(jiān)固耐用,工作平穩(wěn),噪音小,形狀錦繡。三、設(shè)備不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命,更主要的是保障了設(shè)備精密度。
二、鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板一同平行擺開,并一同平行縮回,工作自如。不會使護(hù)板脫節(jié),有撞擊聲,既錦繡又進(jìn)步了護(hù)板的使用壽命。
三、數(shù)控車床在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板,防止鐵屑高溫膠條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。適合高速運(yùn)念頭床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動(dòng)噪音。
數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的,這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說,另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動(dòng)是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動(dòng)模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計(jì)算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如,德國西門子系統(tǒng)840C
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。
什么是數(shù)控加工中心驗(yàn)收 數(shù)控機(jī)床維修數(shù)控加工中心機(jī)床的驗(yàn)收是一項(xiàng)技術(shù)難度相當(dāng)大的工作,安要求工作人員既能熟練操作使用數(shù)控機(jī)床,又熟知機(jī)床精度檢驗(yàn)的規(guī)范(一般使用國標(biāo))。 數(shù)控加工中心機(jī)床的精度檢測驗(yàn)收通常使用高精度的檢測儀器對數(shù)控機(jī)床的各個(gè)部件及整機(jī)進(jìn)行綜合性能和單項(xiàng)性能的檢測,必要時(shí)還需對機(jī)床進(jìn)行剛度和熱變形試驗(yàn),后得出對機(jī)床的綜合評價(jià),這類驗(yàn)收工作通常適用于新機(jī)床的樣機(jī)試制定型以及關(guān)健進(jìn)口設(shè)備的驗(yàn)收,通?;ㄙM(fèi)巨大,對于一般的數(shù)控機(jī)床用戶其驗(yàn)收工作相對簡單,通常是按照機(jī)床出廠合格證上的技術(shù)指標(biāo)和實(shí)際能提供的檢測手段,部份或全部檢驗(yàn)其技術(shù)指標(biāo)。
談?wù)剶?shù)控車床廠家主軸裝配結(jié)構(gòu)
數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過長的棒料及卸下時(shí)穿過鋼棒,也可用于通過氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm,用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸,利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔。
數(shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承,前面是C級精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承,用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn):后支承采用一對7020ACTA/P5DBB型號的向心推力軸承。主軸支承對數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大,數(shù)控車床廠家主軸軸承應(yīng)在無間隙(或少量過盈)條件下運(yùn)轉(zhuǎn),直接影響機(jī)床的加工精度,因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。