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【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。
減速器漏油的預(yù)防及排除方法
1、對減速器的殼體進(jìn)行時效處理,以免沿合箱面處漏油。
2、在減速器底座的合箱面上鑄造或者加工環(huán)形油槽,且讓多個回油孔與環(huán)形油槽連通。
3、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式的結(jié)構(gòu)。
4、油封失效時及時更換油封,油封在運轉(zhuǎn)一段時間后要在二級保養(yǎng)時更換并拆洗、清理呼吸閥等部位。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。
5、箱內(nèi)油面在油面檢視孔的1/3~2/3為宜。
5、當(dāng)減速器的小型軸承發(fā)出“呲啦”的聲響時,是軌道面、滾珠、滾子表面粗糙造成的,軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
6、當(dāng)機(jī)器發(fā)出“咋-咋響”、“嘎嘎”音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化(劃傷)的聲響時,則是軌道面,滾珠,滾子表面粗糙、劃傷球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
7、當(dāng)減速器軸承間歇性的發(fā)出噪音時,則表示該機(jī)滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時,軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
齒輪的接觸精度對噪聲的影響。評定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點,接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有:齒向誤差影響齒長方 向接觸,基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。
齒輪的運動精度對噪聲的影響。齒輪的運動精度是指傳遞運動的準(zhǔn)確性,即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差大誤差值不能超過一定限度。350HBS)的齒輪,其主要失效形式是齒根疲勞折斷,這種齒輪傳動設(shè)計一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來進(jìn)行的,在選擇變位系數(shù)時,應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。由于齒輪運動精度是大周 期性(齒輪旋轉(zhuǎn)一周)誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計誤差會產(chǎn)生低頻噪聲,但當(dāng)周節(jié)累計誤差增大時,將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的 變動,此時噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。