軌道式擦窗機(jī)通過(guò)軌道系統(tǒng)與建筑物結(jié)構(gòu)板相連,軌距一般為0.8~4.0m,兩條軌道的設(shè)置可在一個(gè)平面也可不在一個(gè)平面上。軌道系統(tǒng)由基座、連接件和軌道三部分組成。在結(jié)構(gòu)封頂前澆筑擦窗機(jī)機(jī)座,基座高度應(yīng)高于屋面面層80mm以上,基座每隔1500~2500mm一個(gè),基座預(yù)埋件由1塊10~16mm厚的預(yù)埋鋼板和4根φ16或φ20地腳螺栓組成。
對(duì)于擦窗機(jī)的一端懸掛機(jī)構(gòu)失效,我們?cè)谶M(jìn)行救援的時(shí)候,是緊張而有序的。如果它的附近,另外的還有電動(dòng)吊籃的話(huà),我們就應(yīng)該盡快的把它移至離我們的事故電動(dòng)吊籃比較近的一個(gè)位置,在我們對(duì)新裝電動(dòng)吊籃確認(rèn)安裝無(wú)誤,并且對(duì)它的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入正常之后,對(duì)于一些方面的話(huà),也是需要注意一些事情的。這個(gè)時(shí)候,對(duì)于擦窗機(jī)工作的所有人員來(lái)講的話(huà),我們也是要應(yīng)該注意。
其實(shí)也就是擦窗機(jī)的臂頭左反轉(zhuǎn)限位進(jìn)行維護(hù),就其臂頭來(lái)講,它其實(shí)也就是要向左反轉(zhuǎn)設(shè)左向限位的一系列的開(kāi)關(guān)一只,當(dāng)我們的左反轉(zhuǎn)到限位的時(shí)候,就其臂頭也就可以右轉(zhuǎn)但是不能進(jìn)行左轉(zhuǎn)。對(duì)于擦窗機(jī)的各種加工工序中的檢測(cè)的話(huà),就上一個(gè)方面而言,我們的檢驗(yàn)人員必須用檢驗(yàn)樣品對(duì)我們的加工件進(jìn)行全檢,并且不光如此,我們還要定期的用極限樣品對(duì)我們的樣品進(jìn)行檢查。以上的話(huà)就是我們的擦窗機(jī),在加工工序中的各種不同形式的檢測(cè),希望可以對(duì)你有所幫助。
軌道式擦窗機(jī)的所有零部件。但其在進(jìn)行組裝前,它其實(shí)也就是要進(jìn)行3層系統(tǒng)噴涂,在其進(jìn)行組裝之后的話(huà),我們其實(shí)也就只需要進(jìn)行輕微的噴涂修補(bǔ)也就可以了。不應(yīng)該過(guò)量的噴涂我們的輔助零部件,其中其實(shí)也就是會(huì)直接的就包括銷(xiāo)、軸、緊固件,還有就是其轉(zhuǎn)向輪以及其電器元件。對(duì)于軌道式擦窗機(jī)的所有不銹鋼銷(xiāo)軸以及其緊固件來(lái)講,其實(shí)也都是應(yīng)該直接的就保持自然打磨處理。