解放JH6牽引新款值得信賴

●  11條輪胎能減輕330Kg 總重表現(xiàn)還不錯(cuò)

目前JH6前后橋均標(biāo)配康邁長(zhǎng)維護(hù)輪端，日后能夠?yàn)橛脩艄?jié)省更多的保養(yǎng)費(fèi)用，比較厚道，同時(shí)457車橋還可進(jìn)行升級(jí)達(dá)到減重作用，比如在橋殼或

者差速器兩者之間優(yōu)化，據(jù)說(shuō)可減輕50Kg。另外前后橋均采用少片簧設(shè)計(jì)，再結(jié)合600L的鋁質(zhì)油箱、鋁質(zhì)儲(chǔ)氣筒，兼顧了承載力的同時(shí)也有效地降低了車身的自重。

除此之外，我們也還可以看到另一個(gè)地方能做到減輕作用，比如采用全鋁車輪。6x4的牽引車加上備胎共有11條輪胎。據(jù)廠家介紹，平均每條鋁質(zhì)車輪可降低20Kg，而全車輪胎則降低220Kg，其中標(biāo)配的備胎重量在110Kg左右，也就是11條輪胎共可降低330Kg左右。另外，選裝全車盤式制動(dòng)也可減輕45Kg

臥鋪位置的閱讀燈也做了個(gè)小小的升級(jí)，由之前的普通鎢絲光源換成了LED光源，并且燈罩就是開關(guān)，直接用手按壓燈罩就能控制燈的開啟和關(guān)閉。亮度大幅度提升的同時(shí)，操控也方便，黑暗的環(huán)境下不用摸索著尋找開關(guān)，使用體驗(yàn)更好。

通過(guò)這些細(xì)節(jié)的升級(jí)可以看出來(lái)，JH6這款車在注重整車品質(zhì)、駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)于人性化方面同樣關(guān)心。這樣的細(xì)節(jié)升級(jí)以后會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越精細(xì)。據(jù)了解，目前新出廠的JH6這些都已經(jīng)是標(biāo)配，感興趣的卡友可以咨詢當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

ESP電子車身穩(wěn)定 直接擋 小速比后橋其實(shí)這臺(tái)的解放JH6之所以這么特殊，是因?yàn)樗妆P和內(nèi)飾方面的配置，因?yàn)橹巴屡臄z照片的時(shí)間有點(diǎn)緊，很多細(xì)節(jié)沒有拍到，這次我就給大家做個(gè)詳細(xì)的介紹。

發(fā)動(dòng)機(jī)還是大家熟悉的一汽解放錫柴CA6DM3-55E52發(fā)動(dòng)機(jī)，13升排量，國(guó)五排放，氣驅(qū)尿素后處理系統(tǒng)，功率550馬力。

與之匹配的是一汽自主的12速直接擋AMT變速箱，擋速比為1。在國(guó)內(nèi)直接擋變速箱現(xiàn)在還不是主流，常見的還是擋變速箱；但是在歐洲卡車中，直接擋變速箱是比較主流的。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境和車輛載重量的日益規(guī)范，直接擋變速箱搭配小速比驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力配置，應(yīng)該會(huì)越來(lái)越多見。