貴陽水陸挖機租賃電話「在線咨詢」

隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據自己的工作經驗，總結了車輛高溫的原因和一些針對措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時單獨出現，有時相互影響，共同出現，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對于共同出現高溫的問題，只要根據高溫出現的先后順序，就能分辨是誰引起的。挖掘機租賃這樣一說起來確實是好處多多啊，所以小編就建議需要挖掘機做工程的完全可以去租賃挖掘機，如果想要購買去挖掘機租賃公司購買也是比較好的，挖掘機租賃公司的挖掘機也是非常多的，非常的方便。

發(fā)現車輛發(fā)生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的報警。檢查車輛是否高溫1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關閉導致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。新機運轉的三個月內應注意運轉狀況，在新機運轉期間內，應把握運轉狀況檢查，例如機件的保養(yǎng)，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規(guī)定等。

液壓散熱器堵塞

挖掘機工作環(huán)境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞，進而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網。

在散熱器的內部，經過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產生一些固態(tài)的雜質。這些雜質在散熱器內部累計，嚴重的時候會把內部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內部已經發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；因此,在應用過程中必定要經常檢查前輪的定位角度是否適中,并調劑好前束。若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重，應對其進行疏通。

水陸挖掘機的行走系統(tǒng)是容易磨損的，下邊給大家講解如何保護濕地挖掘機行走系統(tǒng)。

一 保持正常的鏈條張緊度.

使用水陸挖掘機之前,要認真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務必保持合適的張緊度.

二 檢查和調試導向輪定位.

水陸挖掘機的導向輪前輪前束很小時,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮緊固裝置松動,這都會使前輪定位角產生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應用過程中必定要經常檢查前輪的定位角度是否適中,并調劑好前束.