濰坊唐駿6噸汽車吊專業(yè)團隊在線服務「多圖」

唐駿6噸汽車吊轉盤回轉支承系統(tǒng)潤滑技術要求

作為專業(yè)的小吊車生產(chǎn)廠家，福康生產(chǎn)的4－20噸小吊車，憑借專業(yè)的生產(chǎn)技術和良好的售后服務暢銷全國，唐駿6噸汽車吊是一種機械，在日常使用過程中要做好維護保養(yǎng)工作。特別是針對轉盤系統(tǒng)，要保持足夠潤滑，有利于正常工作。

現(xiàn)在汽車吊也就是我們俗稱的小吊車在一些基礎建設中的用處越來越大，很多大大小小在的工地隨處都可能見到這些吊車的身影， 從10噸、12噸、16噸直到25噸等等這些唐駿6噸汽車吊占據(jù)了吊車工作中的大半， 今天且不說25噸以上的中大型汽車吊只說說12-16噸唐駿6噸汽車吊的問題之一：漏油： 平時在視頻或是新聞里看到的大都是一些吊車的翻車、斷臂等等，殊不知真正出現(xiàn)這樣問題的情況少之又少，大都是些新手期的司機們 ，而吊車的底盤或是操作桿部分漏油則常見也讓吊友們頭疼 　　

唐駿6噸汽車吊操作時需要注意的問題？

唐駿6噸汽車吊作起升操作前必須認真檢查起吊物件的扎綁和掛鉤狀況，尤其對于質量和體積大、起升高度大的重物更應慎重。應再次檢查滑輪組倍率是否合適、配重狀態(tài)與制動器等；對于改變倍率后的滑輪組，須保持吊鉤旋轉軸線與地面垂直。

起吊重物達到額定起重量的90％以上時，不得同時進行兩種以上的操作動作，起吊物質量達到額定起重量的50％時應使用低速檔。唐駿6噸汽車吊常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是吊車喪失穩(wěn)定性。 起吊貨物時，會因吊臂變形使工作半徑增大。所以，當起吊較重物件時，應先將其吊離地面少許，然后查看制動、系物繩、整機穩(wěn)定性、支腿狀況等。發(fā)現(xiàn)懷疑現(xiàn)象應放下重物，經(jīng)認真檢查無誤后方可進行起升操作。

在唐駿6噸汽車吊起升過程中，如果感到小型吊車接近傾翻狀態(tài)或有其他危險時，應將重物立即落地，經(jīng)采取安全措施后才能再次進行起吊作業(yè)。他們不應超過規(guī)定值，否則應調整制動器的靈敏度和可靠性二、唐駿6噸汽車吊變幅機構1。設計有快慢速卷揚機的唐駿6噸汽車吊，快速只允許空載，嚴禁快速吊重。即使小型吊車上裝有防過卷裝置，也要注意防止過卷現(xiàn)象發(fā)生。操作中要注意過卷報警聲響，一旦報警應立即停止吊鉤上升操作，否則會發(fā)生斷繩，重物墜落事故。 起吊物件質量小、高度大時，可用節(jié)氣門調速及雙泵合流等方法提。

唐駿6噸汽車吊安裝構件或設備即將就位時，應使發(fā)動機低速運轉、單泵供油（大、中型起重機）、節(jié)流調速等方法進行微動操。

唐駿6噸汽車吊的吊臂構造

唐駿6噸汽車吊的吊臂構造

唐駿6噸汽車吊機動性好，轉移迅速建筑、橋梁、公路等領域有著廣泛的應用。為了加深大家對汽車吊的了解，下面為您介紹12噸汽車吊的吊臂構造，歡迎關注。

一、主吊臂。唐駿6噸汽車吊的主吊臂有兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)等不同的節(jié)數(shù)，通過伸臂油缸和鋼絲繩組實現(xiàn)伸縮。

二、副臂。汽車吊副臂適用于往高處提升較輕的貨物，是加長臂架，一般為一節(jié)，也有兩節(jié)以上的伸縮式副臂或折疊式副臂。

唐駿6噸汽車吊利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑，今天的內容就為大家介紹到這里，如果有求購需要，歡迎撥打電話咨詢。