柳州高堿值汽車(chē)機(jī)油廠家推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

防凍液成分是什么

防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇、硅酸鹽等。將這些母液按照不同的比例和純軟水混合起來(lái)形成的混合溶液就稱(chēng)為防凍液。

目前市面上的防凍液，絕大部分都是綠色的防凍液，它的基礎(chǔ)液是乙二醇。

如果是紅色帶點(diǎn)橘色，主要成分是丙二醇。如果是藍(lán)色的防凍液，主要成分就是二甘醇。如果是粉紅色的防凍液，主要成分是甘油。

防凍液本質(zhì)上都是透明的，之所以顏色不同，是因?yàn)榧尤肓酥珓?/span>

防凍液包含很多添加劑，例如著色劑、防腐蝕劑等等。不同顏色的防凍液，添加劑的配方相差比較大。

不同添加劑的化學(xué)成分混合可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)。并且化學(xué)反應(yīng)可能還會(huì)造成其他的問(wèn)題，例如引起沉淀、結(jié)垢和腐蝕等危害，造成防凍液失效，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以平常添加防凍液的時(shí)候，盡量不要混加。如果想換防凍液，也要先把車(chē)內(nèi)以前的防凍液全部清理干凈，再加入新的防凍液。

柴油動(dòng)力作為坦克引擎好不好？

1、柴油的熱效率之高，大家都明白，但有的國(guó)家恰恰是無(wú)福消受。對(duì)于坐擁西伯利亞的蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)自然不成問(wèn)題，但對(duì)于物資“貧乏”的德國(guó)人來(lái)說(shuō)這只能是鏡花水月，看起來(lái)很美。

2、更安全這一點(diǎn)倒沒(méi)啥大錯(cuò)，但大部分情況下我們都夸大了這一點(diǎn)的意義。之前我們?cè)凇綧1謝爾曼】那章里提到過(guò)，所謂的朗森打火機(jī)其實(shí)只是種以訛傳訛的先入為主印象，相對(duì)于“傳瘋啦！美國(guó)官僚草菅人命！原來(lái)竟是制度問(wèn)題！”這種標(biāo)題黨文章愛(ài)說(shuō)的汽油機(jī)著火來(lái)說(shuō)，dan藥架起火反而是主要安全隱患，而這一隱患通過(guò)濕式dan藥架進(jìn)行了改良。

柴油機(jī)不一定能帶來(lái)安全，但它一定能讓你在冬天暖車(chē)時(shí)更加痛苦，大大延長(zhǎng)了裝甲bu 隊(duì)的響應(yīng)時(shí)間。

3、同樣沒(méi)錯(cuò)的一點(diǎn)，大家都看得到——大客車(chē)、大卡車(chē)都是柴油動(dòng)力，多耐操啊？隨便用！

確實(shí)，柴油機(jī)的動(dòng)作本身可靠，也不需要電打火等配套組件，但由于柴油機(jī)的排放污染水平很重，需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和清理。此消彼長(zhǎng)之下，反而是半斤八兩了。

石油的主要煉油工藝——催化裂化 

催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來(lái)的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)汽油、柴油重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質(zhì)油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。 有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱(chēng)為回?zé)捰?。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng)，可使產(chǎn)品組成波動(dòng)。