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絲桿升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。
分析一下升降機(jī)磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)
1、升降機(jī)出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理,但零件表面仍然較粗糙,加之新零配件間有較多的金屬粒脫落,使磨損加劇。
2、由于升降機(jī)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
3、升降機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件容易松動(dòng),由于在運(yùn)輸和使用過程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞,可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。
5、升降機(jī)操作員對(duì)于設(shè)備不了解,對(duì)于操作規(guī)程不熟悉造成操作失誤,容易引發(fā)故障,甚至造成事故,所以升降機(jī)操作員要認(rèn)真學(xué)習(xí),熟知后方可上崗。
螺旋絲桿升降機(jī)使用久了可能就會(huì)生銹,在使用過程中以內(nèi)各種各樣的原因,機(jī)器難免會(huì)生銹,我們?nèi)绾翁幚磉@些煩人的鐵銹呢?
我們知道螺旋絲桿升降機(jī)的殼體多為鑄鋼材質(zhì),絲桿多采用40Cr,這些材料在空氣中遇到潮濕空氣等發(fā)生氧化就會(huì)生銹,這就需要我們?cè)谄綍r(shí)使用中要注意檢查及時(shí)維護(hù)。對(duì)于已經(jīng)生銹的設(shè)備我們可以采用以下幾種方法進(jìn)行除銹:
對(duì)于生銹不嚴(yán)重的可以采用沙皮紙打磨除銹再涂抹防銹油來處理,次方法不足之處就是沙皮紙對(duì)絲桿升降機(jī)本身的損耗較大,高壓水磨料除銹:利用高壓水射流的沖擊作用加上磨料對(duì)螺旋升降機(jī)進(jìn)行打磨去銹的一種方法,優(yōu)點(diǎn)對(duì)材質(zhì)損害小,但是水對(duì)電子設(shè)備有一定的損害,適用于那種可拆卸類型的螺旋升降機(jī)。最后再使用苫布或者其他布料對(duì)絲桿進(jìn)行遮蓋,避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。
絲桿升降機(jī)加油時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)
絲桿升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成。工作原理為:電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn),蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋,驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng),由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿,絲杠的減速作用,達(dá)到放大推力的作用。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時(shí)彈簧壓緊力小,無法達(dá)到密封效果,過緊時(shí)彈簧壓緊力大,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng),導(dǎo)致油封異常磨損,最終發(fā)生漏油。今天小編為大家介紹一下關(guān)于螺旋升降機(jī)注意事項(xiàng):
1.絲桿升降機(jī)型號(hào)不同,加注的潤(rùn)滑油也有所區(qū)別??蛻羧绻褂妙l率過高,就必須使用液態(tài)工業(yè)齒輪油,如果使用的是工業(yè)潤(rùn)滑鋰基脂,潤(rùn)滑效果就大打折扣,也容易產(chǎn)生上熱等問題,使蝸輪蝸桿副過快磨損。使用的是0000#工業(yè)潤(rùn)滑鋰基脂,升降機(jī)使用程度不頻繁的情況下,工業(yè)鋰基脂就能很好的起到潤(rùn)滑的作用。2、大型蝸輪磨損或劃傷后,為了節(jié)約材料,一般采用更換輪緣修復(fù)。
2.絲桿部分在使用的過程中,也在長(zhǎng)期做運(yùn)動(dòng),雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢,但是關(guān)于絲桿的潤(rùn)滑也是必不可少的,在絲桿潤(rùn)滑這塊,我們建議采用黃油潤(rùn)滑,黃油因?yàn)榫邆漭^強(qiáng)的粘黏型,在運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快的情況下,可以講黃油涂抹與整根絲桿,在使用過程中,可以更好的潤(rùn)滑螺旋升降機(jī)的絲桿部分潤(rùn)滑。盡管每種滾輪架都選用相同的根本操作原理,但不同的絲桿加工應(yīng)用場(chǎng)合需求選用不同的方法接近工件毛坯。
3.絲桿升降機(jī)在使用過程中,很多型號(hào)需要更換或繼續(xù)添加潤(rùn)滑油,如使用頻率較頻繁,應(yīng)小于一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)更換一次蝸輪箱潤(rùn)滑油。
絲桿升降機(jī)怎樣做到止旋
絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合,需固定絲桿的一端,在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),絲桿才能完成直線上升下降的動(dòng)作。在很多客戶案例中,比如支撐小車,或者上下料的設(shè)備,升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的,這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。 螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種:1添加方形護(hù)筒,絲桿尾部加裝方形擋塊,與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。如圖(4)所示,在蝸桿軸上固定一個(gè)帶有量角器的刻度盤,把千分表的測(cè)量觸頭抵在蝸輪的齒面上,然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,在千分表指針不懂的條件下,用刻度盤相對(duì)于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖(4)a)所示。2絲桿上開槽,在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉(zhuǎn)的方式,是國(guó)標(biāo)機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法,但是有弊端,鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部,造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。 國(guó)外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致,護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面,在絲桿尾部加圓形擋塊和四個(gè)銅塊,與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊,間隙非常的小,目前我們也在向這方面改進(jìn),如您有需要,可與我們協(xié)商定制。檢測(cè)方法如圖(2)所示,分別將兩個(gè)芯軸裝配到箱體孔內(nèi),箱體用三個(gè)千斤頂支撐在平板上,將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置,然后分別測(cè)量?jī)尚据S距平板的距離,就可算出兩軸孔的中心距來。