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傷害蓄電池的惡習(xí)

充電和工作溫度不合理

溫度過高或過低。鉛酸蓄電池合適的工作溫度是30 到 90 華氏度。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過三列。如高于或低于此范圍，將對(duì)電池產(chǎn)生不利影響。叉車電池充電的理想溫度范圍通常是50-86華氏度。如果叉車在極端溫度下運(yùn)行和充電，應(yīng)與應(yīng)用工程師合作，以設(shè)計(jì)一個(gè)更好地滿足這些需求的電池充電系統(tǒng)。

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蓄電池的壽命受浮充電壓的影響

蓄電池組多數(shù)以不同單體串聯(lián)使用，如汽車的24V、叉車蓄電池的48V、電動(dòng)球車的72V一樣，通過近幾年的運(yùn)行調(diào)查，有許多蓄電池組并未運(yùn)行在規(guī)定的電氣參數(shù)之下，使蓄電池組處于過充、欠充等不正常的狀態(tài)。主要原因是：維護(hù)不到位，儀表不準(zhǔn)，未隨環(huán)境變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行參數(shù)對(duì)蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。二、使用了劣質(zhì)充電器有的消費(fèi)者原配的充電器壞了就隨便買一個(gè)，如果購(gòu)買的是劣質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)電池的傷害很大。蓄電池的壽命受浮充電壓的影響，蓄電池組浮充電壓在2.23V時(shí)達(dá)到100％壽命，當(dāng)電壓升高至2.30V時(shí)其壽命降低至75％。儀表測(cè)量不準(zhǔn)確也對(duì)蓄電池組造成很大的影響，如某蓄電池組103只，按廠家說明書浮充電壓為2.25V，蓄電池組浮充電壓為231.75V，其直流屏電壓表指示為232V，但在檢查時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)大部分蓄電池運(yùn)行電壓為2.15～2.20V，后用電壓表測(cè)量其充電機(jī)實(shí)際輸出電壓只有219V。經(jīng)了解這組蓄電池自投入運(yùn)行5年來運(yùn)行參數(shù)從未進(jìn)行調(diào)整，造成了蓄電池組的長(zhǎng)期欠充電。

在購(gòu)買蓄電池的時(shí)候需要注意以下幾點(diǎn)

蓄電池的整車高度，這個(gè)是要與掛車相匹配的，所以要提前做一個(gè)測(cè)量。較大大行走速度，有些用戶由于工作距離較遠(yuǎn)，工作強(qiáng)度大，所以要考慮這一因素額定牽引力，車輛的牽引力越大，加速度越大；對(duì)于電動(dòng)托盤車來說，工作效率就越高。剎車系統(tǒng)能保證車輛在斜坡上同樣能安全停車，提高了安全性降低了損耗，使整車擁有更長(zhǎng)的使用壽命。生產(chǎn)廠家及售后一定要選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，所有的產(chǎn)品及配件都需有保證，另外產(chǎn)品的正常保修時(shí)間是一年，在此期間出現(xiàn)的產(chǎn)品售后問題，廠家都要負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品的售后我們選購(gòu)產(chǎn)品不得不關(guān)注的一塊。蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。 額定載荷，這個(gè)是要看在作業(yè)中需要要牽引的掛件或掛車一般的承載量，一般力形的額定載重從500-6000kg不等，用戶在選購(gòu)前，。需對(duì)自己的作業(yè)車有一個(gè)詳細(xì)的了解才可以著手下一步的采購(gòu)。操作類型，力形有坐駕式電動(dòng)托盤車,站駕式電動(dòng)托盤車，電子助力站駕式電動(dòng)托盤車,電動(dòng)物料托盤車,電動(dòng)牽引頭等很多類型。需根據(jù)用戶的使用特點(diǎn)來 選擇，如作業(yè)時(shí)間一般比較長(zhǎng)，載重量要求比較大的客戶，就應(yīng)該選擇坐駕式的電動(dòng)托盤車。短時(shí)間作業(yè)，且承載重量較輕，選用站駕式或行走式電動(dòng)托盤車即可。