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汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長,會造成“干鍋”現(xiàn)象

　　還有在山區(qū)行車上比較長的坡路時，如果用一個擋位勉強爬坡時，溫度會很快上升。此時如果降一兩個擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會相應提高，風扇鼓風的力量得到加強，加速踏板可以不用踩到底，溫度自然就降下來了。

　　一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。

　　但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長，會造成“干鍋”現(xiàn)象。屆時，可以立馬加冷卻液。一定要在發(fā)動機非燃燒狀態(tài)下，自然降溫到發(fā)動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發(fā)動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。

　　添加冷卻液時應該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止！必須做好充分的準備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。一位等待車輛檢測的車主說：“新車主往往不懂得如何讓愛車安全過冬，在寒冬一旦疏忽大意，就會導致車輛的損傷。內(nèi)部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

春夏一定要用防凍母液嗎?

隨著2016春季的到來，氣溫回升，很多地區(qū)一般不會再出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象，所以很多人開始用水來代替防凍母液。大多數(shù)車主認為防凍母液應使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實這是一種誤解。對此，專家明確指出，春夏也一定要用防凍母液，水的沸點只有100攝氏度，發(fā)動機過熱的情況下水箱會“開鍋”，甚至會造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的損害。

另外還需要注意的是，市場上所銷售的防凍母液也有產(chǎn)品，很多是小廠使用兌水，生產(chǎn)價格低廉質(zhì)量極差的防凍母液，使用這種防凍母液帶來的損害是使發(fā)動機缸體循環(huán)水流部分結(jié)垢和銹蝕，造成散熱緩慢，影響機件壽命?！穹纼瞿敢褐惶聿粨Q缸套照樣穴蝕穿孔來到胖子的修理鋪，發(fā)動機已經(jīng)拆得差不多了，從拆下來的舊件來看，軸瓦、活塞都保持著非常好的工作狀態(tài)，詢問卡友得知，該車行駛了4年時間，里程近50萬公里。所以，購買正廠的防凍母液是，也不要相信太便宜的產(chǎn)品。

所以說汽車、火車內(nèi)燃機車、拖拉機、輪船、發(fā)動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、機等冷卻系統(tǒng)都會使用冷卻液。防凍液具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。添加之后，混合有乙二醇的水將不容易結(jié)冰，冬天可以保護發(fā)動機不至于結(jié)冰爆裂根據(jù)不同的使用地區(qū)，其中加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點就越低少量添加一點水不會馬上影響到防凍母液的效果。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補充方便等優(yōu)點。當環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸鋮s系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發(fā)動機在低溫下正常工作。

由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。在進行人工試驗的時候，其腐蝕狀態(tài)1000h小時無變化。所以是非?？煽康姆纼鲆寒a(chǎn)品。

2號防凍液的使用特點和組成分

在前面我們就為大家介紹了，2號防凍液的使用特點和組成成分。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區(qū)別可能就是組成簡單與否，生產(chǎn)方便與否，亦或者是產(chǎn)品的造價怎樣而已。但是要想細分的話，我們還是能看出不同種型號的防凍液的各自優(yōu)勢所在。

4號防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數(shù)量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩(wěn)定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。此外，空調(diào)暖風的工作狀態(tài)、座椅加熱的工作狀態(tài)、照明、儀表功能顯示也是檢測中必要的項目。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。