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想要小吊車使用長久必須了解的保養(yǎng)常識？

　　1、進行換季保養(yǎng)，改用低凝固點的輕柴油和冬用機油；

　　2、檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度，在不結冰的前提下盡可能采用低相對密度的電液；

　　3、吊車租賃檢查電池極樁、起動機接線柱與電線的連接是否牢固，搭鐵是否可靠。檢查起動機的炭刷的磨損程度，磨損過大時應及時更換；

　　4、冬季小吊車啟動前使用預熱系統(tǒng)或啟動劑，向冷卻系統(tǒng)中加入熱水將發(fā)動機氣缸預熱；

　　5、冬季雨雪較多，需要及時對受力構件的表面應定期除銹、涂漆，防止因腐蝕導致受力構件的強度降低，影響安全性和使用壽命；

　　6、檢查吊車架體的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。對于架體采用桿件連接時，更應注意檢查連接螺栓，同時連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松；

　　7、經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件，所有元件應動作靈活可靠，觸點接觸良好，觸點壓力和開距符合技術要求；

吊車照明設備損壞。根據(jù)《起重機安全規(guī)程 部分：總則》18.1.2-i規(guī)定，日常檢查中要檢查照明燈、擋風屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。因而引薦選用準則如下：當進行一次無導向重物提高時或在較大高度下進行屢次無導向重物提高時，選用不旋轉鋼絲繩當進行一次有導向重物提高或在較小高度下進行屢次有導向重物提高（如行車）或左旋和右旋繩成對運用時，可選用一般鋼絲繩。汽車吊支撐系統(tǒng)高低不一致，吊車作業(yè)平臺未保持水平。根據(jù)JGJ 160-2016《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程》7.3.1規(guī)定，汽車起重機作業(yè)前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉支承面傾斜度不應大于0.5%。 吊裝作業(yè)時，吊車作業(yè)半徑內(nèi)有施工人員，根據(jù)《起重機安全規(guī)程 部分：總則》17.2.4-b中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過。

99.9%的人都不知道的汽車吊和全地面的區(qū)別；底盤設計的區(qū)別，一般的汽車起重機是在載重汽車底盤上增加起重裝置構成起重機，而全路面起重機的底盤是專業(yè)的地盤技術設計，兩者的技術含量不可同日而語。底盤設計技術中的關鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉向系統(tǒng)設計，這兩項技術都是全地面起重機的獨有技術。2、操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。與汽車起重機的底盤相比，其具有更強的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機的側傾剛度，可以說，專業(yè)設計的全路面起重機底盤與一般的汽車起重機底盤相比是一個質的飛躍，沒有專業(yè)設計的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng)，就沒有所謂的全地面起重機。

在進行吊車作業(yè)之前我們首先要清楚將要被吊起的物品的重量，吊車的承載能力一定要大于被吊起的物品的重量。第二在吊起之前一定要將被吊的物品牢牢地捆綁吊掛在吊車上。第三要記住當天氣狀況不好像刮風下雨的時候不能進行吊車作業(yè)。隨著起重機的電氣系統(tǒng)越來越復雜，特別是大量ECU（ElectricControlUnit）的使用，使對一的通信幾乎不可能實現(xiàn)。第四，在吊車作業(yè)中要有明確的指揮信號進行引導。另外，吊車的保養(yǎng)和維修非常非常的重要，這直接關系到吊車作業(yè)的安全性和性，也決定著吊車的使用壽命的長短。就跟一個人需要定期去醫(yī)院進行體檢是一個道理。從而使吊車創(chuàng)造出經(jīng)濟效益。吊車在吊車作業(yè)中不可避免的會出現(xiàn)一些零部件或者是滑輪松動老化甚至是破損等問題。于是，為了延長吊車的使用壽命，減小或者是消除存在的安全隱患，對吊車進行定期的安全檢查和維修保養(yǎng)是必要的。