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對于蝸輪蝸桿減速機(jī)有所應(yīng)用的用戶可能有所了解,其之所以能夠順利的運行,少不了對于油的消耗,當(dāng)使用完后我們便需要對其進(jìn)行填油工作,那么怎么才能更好的完成這一工作呢?東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。
1、斷開與電機(jī)動聯(lián)系或斷開總電源,然后等冷卻至還有余溫時,換油時減速機(jī)仍應(yīng)堅持溫?zé)幔?
2、在蝸輪蝸桿減速機(jī)放油孔底部放一個合適的接油的盤子,擰松取開注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞;
3、將蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)剩下的潤滑油悉數(shù)排出來,以及清除機(jī)箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì);
4、取出后來,按原樣裝上放油螺塞,要擰緊,從注油孔處寫入同牌號的潤滑油,留意加量,依據(jù)油標(biāo)增加,加好油后,上緊注油孔螺塞及通氣器等。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂,復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
減速機(jī)在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛,為工業(yè)生產(chǎn)提供方便的同時也不可避免的產(chǎn)生了噪音污染,那么該怎么解決呢?東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。
1、在設(shè)計和制作的過程中,盡量減少齒輪制作的各種誤差偏差問題,嚴(yán)格注意齒輪齒向、齒面和是否變形等問題;
2、在制作齒輪時要注意采取合適的方法,盡量減少減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒面的硬度噪音問題。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點,深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!
當(dāng)K系列減速機(jī)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于錐齒輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸,K系列減速機(jī)的運動成為既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,K77減速機(jī)于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒,從而得到減速再借助輸出機(jī)構(gòu)。
將K系列減速機(jī)的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,高速比和率單級傳動就能達(dá)到187的減速比,效率在90以上,如果采用多級傳動減速比更大,一級傳動減速比為987雙級傳動減速比為 121~5133多級組合,可達(dá)數(shù)萬且針齒嚙合系套式滾動摩擦。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)行星減速機(jī)制造商,資質(zhì)認(rèn)證齊全,公司主營減速機(jī)、減速器設(shè)備多年,質(zhì)量可靠,品牌保證,價格實惠,,公司具備專業(yè)的減速機(jī)知識,可以滿足廣大客戶不同的行星減速機(jī)型號需求,希望有意向客戶來電咨詢洽談業(yè)務(wù)!