玻纖增強50% PA46值得信賴「多圖」

PA46和普尼龍對比：

PA46熔點是310度，普通PA66熔點240度

PA46（純樹脂）高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的高使用溫度是180度

PA46的耐磨度優(yōu)于PA66

PA46的韌性優(yōu)于PA66

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上早成功地確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在推廣的耐熱及耐磨型的的聚酰胺46品牌號。

帝斯曼PA46碳纖維復(fù)合材料助力汽車

在塑料替代金屬配件的大潮中，近日，帝斯曼集團在其先進的聚酰胺系列中植入各種連續(xù)纖維增強材料，并成功開發(fā)出多款熱塑性復(fù)合材料，將主要應(yīng)用于汽車行業(yè)針對結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的定制化解決方案。

   基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復(fù)合材料，能夠大幅減輕汽車車身和底盤零部件的重量，而玻纖增強復(fù)合材料則主要針對半結(jié)構(gòu)零部件的減重。無論是何種材料，更輕盈的汽車零部件都能有效提高汽車燃油效率，降低二氧化碳排放量。

  此外，帝斯曼還與亞琛輕量結(jié)構(gòu)一體化生產(chǎn)中心(AZL)合作開發(fā)熱塑性復(fù)合材料，為促進高負載、成本優(yōu)化的輕量化零部件的自動化生產(chǎn)，使其適用于大規(guī)模量產(chǎn)，并能勝任復(fù)合材料和多材料設(shè)計的各種加工工藝。

  本屆K2013，帝斯曼將重點展示兩項ATC應(yīng)用。其中一款為基于Akulon Fuel Lock燃油阻隔材料和Akulon纖維增強熱塑性膠帶的IV型全工程塑料壓力容器。另一款則是基于EcoPaXX的連續(xù)纖維增強復(fù)合材料以及EcoPaXX化合物注塑成型材料的概念型嵌件模成形的外殼端蓋。