鎮(zhèn)江充電樁廠家全國(guó)發(fā)貨 來(lái)充電動(dòng)車充電站批發(fā)

快速充電站是為便捷地充電而生，可以在短的時(shí)間內(nèi)完成充電的要求，給您高的充電效率以及便捷的充電方式。充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近?；谀妇€的充電功率動(dòng)態(tài)分配，可以定義功率模塊自動(dòng)分配規(guī)則和能量矩陣；具有動(dòng)態(tài)有序充電管控模式，可以人性化提升功率，減少等待時(shí)間和提高利用率。

隨著越來(lái)越多的地下車庫(kù)慢慢的也開(kāi)始為電動(dòng)車提供充電服務(wù)，電動(dòng)車充電設(shè)備在下車車庫(kù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但由于地下車庫(kù)本身存在很多阻礙，所以電動(dòng)車充電設(shè)備的建設(shè)需要注意以下幾大方面，下面小區(qū)充電站一起隨小編來(lái)了解下：

一、從國(guó)家地方的法規(guī)考慮

根據(jù)《電動(dòng)車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GBT 51313-2018 6.1.5 規(guī)定“新建車庫(kù)內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下時(shí)，宜布置在地下車庫(kù)的首層，不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下，且對(duì)防火單元提出了要求，還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志?！?

二、安裝位置需便利性

1、有點(diǎn)偏僻的角落

新能源充電通常時(shí)間較長(zhǎng)，并且車輛為了充電，愿意稍稍停在偏僻一點(diǎn)的位置，充電車位不會(huì)選擇在靠近電梯，入口的熱門位置，而是通常時(shí)間人們的第二選擇位置。這也有助于減少燃油車的停放。

2、不能是”蕞后”的位置上

當(dāng)人們找不到車位時(shí)，必然會(huì)選擇所有能停的空余的車位，破罐子破摔了。如果充電站放置在這個(gè)位置，必然會(huì)被找不到車位的汽i油車占滿。應(yīng)該選擇在某個(gè)區(qū)域，車開(kāi)到這里時(shí)，不能看到車庫(kù)出口，建議有剩余車位的指示箭頭引導(dǎo)，讓司機(jī)心中要感到后面還會(huì)有車位，這樣車子會(huì)選擇繼續(xù)尋找，而不是占用充電車位。

小區(qū)電動(dòng)車充電樁不僅是幫助居民解決充電難的問(wèn)題，而且也會(huì)使得充電更加安全，使得小區(qū)的物業(yè)管理水平提升，讓小區(qū)的環(huán)境也變得更加優(yōu)美。

在針對(duì)小區(qū)的安全方面我們不得不想到，有很多居民充電是把電動(dòng)車搬運(yùn)回家或者私拉電線下來(lái)充電。這樣既影響小區(qū)的美觀又存在嚴(yán)重的安全隱患。

從安全隱患的角度來(lái)看，由于人口斷增加，小區(qū)樓層只會(huì)加不會(huì)減，隨之居住人群也會(huì)越來(lái)越龐大，如果還繼續(xù)出現(xiàn)或者存在這種安全隱患問(wèn)題而不及時(shí)解決，那大家居住的也不安心。

這種充電方式，可能會(huì)因?yàn)槟愕牟徽_不安全不規(guī)范的行為，引發(fā)火災(zāi)使人身財(cái)產(chǎn)受到損失或者威脅，其次私自拉電線，沒(méi)有安全的保護(hù)措施，使電線完全暴露在外，很難避免小孩子因不懂其安全性而去玩弄，極大可能會(huì)引發(fā)觸電。

從小區(qū)的形象和美觀角度來(lái)看，你每天居住的環(huán)境是，一個(gè)走路都要小心，那隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的雜亂電線和電動(dòng)車在充電的情況，居住在這種環(huán)境里會(huì)舒服嗎？會(huì)覺(jué)得安全嗎？

同時(shí)國(guó)家大力倡導(dǎo)保護(hù)環(huán)境，建設(shè)“兩型”社會(huì)，發(fā)展綠色節(jié)能產(chǎn)業(yè)，這導(dǎo)致汽車出行受到一定限制，使街 道上的電動(dòng)車和新能源汽車數(shù)量逐漸增加，對(duì)電車充電的需求不斷上 升。