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總工程師朱宏任在中國工業(yè)運(yùn)行2009年夏季報告會上表示,物聯(lián)網(wǎng)是個新概念,到現(xiàn)在為止還沒有一個約定俗成的,大家公認(rèn)的概念。他說,總的來說,“物聯(lián)網(wǎng)”是指各類傳感器和現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)”相互銜接的一種新技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)是在計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),構(gòu)造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。出現(xiàn)了高水平、高智商、高專業(yè)能力和組織籌劃能力的社會咨詢顧問機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)能夠?yàn)槠髽I(yè)設(shè)計出現(xiàn)代化、系統(tǒng)化和可操作性極強(qiáng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在這個網(wǎng)絡(luò)中,物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”,而無需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動識別(RFID)技術(shù),通過計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流管理的二重性
應(yīng)該說,物流與物流管理的目的是一致的,都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流動過程的效益,即空間效應(yīng)和時間效應(yīng)。如廣州港在發(fā)展主業(yè)的同時,利用港口的優(yōu)勢,興辦了水產(chǎn)品交易市場。也就是說,為了實(shí)現(xiàn)這種特定目標(biāo),需要對各種有限資源實(shí)行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟(jì)管理一樣,具有馬克思所講的管理二重性。
另一方面,從物流管理本身來看,是實(shí)現(xiàn)物流目的的重要手段,是社會生產(chǎn)關(guān)系的體現(xiàn),由此形成了物流管理的社會屬性。
義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享國際貿(mào)易貨物交付流程
國際貿(mào)易中常用的 FOB 、 CIF 、 CFR 三種貿(mào)易 術(shù)語 都屬于裝運(yùn)港交貨,所以習(xí)慣上常把“交貨”與“裝運(yùn)”等同。但要注意發(fā)生的例外情況。
1.確定交貨時間的方法
(1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)
(2)規(guī)定在某月月底前裝運(yùn)
(3)規(guī)定在某月某日前裝運(yùn)
(4)規(guī)定在某幾個連續(xù)月內(nèi)裝運(yùn)
(5)規(guī)定在收到 信用i證 或貨款后若干時間內(nèi)裝運(yùn)
(6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運(yùn)(“即期裝運(yùn)”或“盡快裝運(yùn)”)