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長春中糧集團(tuán)生產(chǎn)用煤輸送帶出現(xiàn)不穩(wěn)定情況造成生產(chǎn)斷斷續(xù)續(xù),受到長時(shí)間困擾!通過與我公司青島泰六橡膠取得聯(lián)系,短時(shí)間內(nèi)我司技術(shù)人員攻克了難題,找到了問題點(diǎn)并予以解決!
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V型托輥邊支架受意外撞擊移位,需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī),則無此可能,但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。機(jī)架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生,一旦發(fā)生,就需要對(duì)輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)整。八字紋輸送帶 | 人字紋輸送帶 | 防滑輸送帶 | 鋼絲繩輸送帶 | 管式輸送帶 |
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皮帶跑偏原因:
1、運(yùn)行中引起。滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于銅精礦具有一定的粘性,部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。
2、礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏,重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏,說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側(cè),則皮帶向右跑偏;反之亦然。
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跑偏的原理是:“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。也就是說,如果皮帶兩側(cè)的松度不同,皮帶就向緊邊移動(dòng);如果皮帶兩側(cè)的高度不同,皮帶就會(huì)向高邊移動(dòng);
如果一個(gè)裝置,如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上,但一端在前面,一端在后面(沿著皮帶的方向),皮帶就會(huì)向后移動(dòng)。
輸送機(jī)皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現(xiàn)象的原因以及改善措施
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