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精密零件加工工藝

就是在流程的基礎(chǔ)上，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明，比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳細的數(shù)據(jù)了，比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。目前鑄件大多用砂型鑄造，它又分為木模手工造型和金屬模機器造型。

精密零件加工廠技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量、設(shè)備條件和工人素質(zhì)等情況，確定采用的工藝過程，并將有關(guān)內(nèi)容寫成工藝文件，這種文件就稱工藝規(guī)程。這個就比較有針對性了。每個廠都可能不太一樣，因為實際情況都不一樣。

總的來說，工藝流程是綱領(lǐng)，加工工藝是每個步驟的詳細參數(shù)，工藝規(guī)程是某個廠根據(jù)實際情況編寫的特定的加工工藝。

精密零件加工廠表面疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產(chǎn)生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關(guān)。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產(chǎn)生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現(xiàn)象。這類磨損通常發(fā)生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質(zhì)。

精密加工技術(shù) ：

20世紀60年代初隨著航天技術(shù)的發(fā)展，精密超精密加工技術(shù)在美國首先被提出并由于得到了政府和軍方的財政支持而迅速發(fā)展，70年代日本也成立了超精密加工技術(shù)并制定了相應(yīng)發(fā)展規(guī)劃，將該技術(shù)列入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，日本在民用光學(xué)、電子及信息產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)處于世界地位。這種鍛件的精度低，生產(chǎn)率不高，加工余量較大，而且零件的結(jié)構(gòu)必須簡單，適用于單件和小批生產(chǎn)，以及制造大型鍛件。近年美國開始實施“微米和納米級技術(shù)”國家關(guān)鍵技術(shù)計劃.

精密超精密加工技術(shù)是現(xiàn)代高技術(shù)的重要技術(shù)支撐。超精密加工技術(shù)對裝備的發(fā)展具有重大影響，掌握超精密加工技術(shù)并具備相應(yīng)的生產(chǎn)能力是工業(yè)涉入現(xiàn)代科技和裝備技術(shù)領(lǐng)域的必要手段，上世紀90年代初，美國就將其列為21項美國關(guān)鍵技術(shù)之一。機械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關(guān)系，必須確定一個基準，基準是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據(jù)的點、線、面。如裝備成像和制導(dǎo)等關(guān)鍵元部件的精度決定了打擊.超視距攻擊的能力，噴嘴及葉片等的精密加工及檢測則會影響航空發(fā)動機的性能。