邯鄲盛馬利諾無級(jí)變速箱油價(jià)格近期行情 盛馬利諾實(shí)力廠家

自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

潤(rùn)滑性能檢測(cè)

潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是其潤(rùn)滑性能變差了。其潤(rùn)滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜，也就起不到良好的潤(rùn)滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗(yàn)：將沾有潤(rùn)滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺。可以斷定它還有較好的潤(rùn)滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定它已失去了應(yīng)有的潤(rùn)滑性能。

按變速器分：手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)出臭味的味兒；二者想比，手動(dòng)變速箱油粘度要高些，拆換的周期時(shí)間廣泛也比自動(dòng)變速箱油要短一些，絕大部分家庭用汽車在2.5-4萬千米拆換手動(dòng)變速箱油。 自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95全是紅色，也是有淡黃色的可是非常少；自動(dòng)變速箱油是較常見的，它有兩個(gè)作用，除開對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪組潤(rùn)化、排熱外，更實(shí)際的是作是傳輸驅(qū)動(dòng)力，因此 它的黏稠度并并并不像手動(dòng)變速箱油那麼“稠”。并且它的主導(dǎo)作用是具有液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)，因而流通性很好，抗汽泡能力也比手動(dòng)變速箱油的規(guī)定更嚴(yán)。 無極變速箱油：CVT變速箱油的實(shí)質(zhì)與AT油差不多，但它也是較常用的油，由于CVT變速器是特性的鋼鏈條傳動(dòng)的，盡量機(jī)油的商品流通速度、磨擦特性、熱膨脹系數(shù)等技術(shù)參數(shù)都有所區(qū)別，因此 不能用AT變速箱油替代。相對(duì)而言，它比AT自動(dòng)檔汽車變速箱油還務(wù)必稀一些，此外還需要具備一定的避震滑動(dòng)摩擦力避免 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)鏈條方向跑偏。

變速箱油多長(zhǎng)時(shí)間換一次？手動(dòng)式變速箱：駕駛?cè)藛T對(duì)車子操控的掌握情況、車子常常行車的實(shí)時(shí)路況、一段時(shí)間內(nèi)行車?yán)锍痰氖嵌嗌佟⑹遣皇浅３３咚亠j車等，決策了齒輪油的更換具體周期時(shí)間和里程。 一般來說2萬千米之內(nèi)更換變速箱油是沒有問題的，超出2萬千米就要注意了。只需掛檔暢順，變速箱噪聲轉(zhuǎn)變并不大，就可以安心的跑;假如一個(gè)階段至今，掛檔顯著發(fā)澀，大不及之前順暢，超出100公里之后變速箱噪聲顯著增加，這時(shí)候無論跑的里程是三萬或是六萬，都一定是立即更換變速箱油。不然會(huì)加重變速箱傳動(dòng)齒輪的磨擦，使這份愛車太早進(jìn)到維修期。齒輪油的更換過度多次會(huì)產(chǎn)生很多不必要的消耗，適度好是的。