汽車(chē)線束廠常用指南

汽車(chē)線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車(chē)線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等；0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動(dòng)燈等；1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；通?？煞殖绍?chē)頭線束(包含儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車(chē)尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車(chē)燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭)等。1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。    這只是指一般汽車(chē)而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些巨無(wú)霸電線就不會(huì)編入主汽車(chē)線束內(nèi)。

  汽車(chē)線束的標(biāo)準(zhǔn)主要通過(guò)計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的儀器，由蘇州歐卡光學(xué)儀器廠研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，司方德電器線束是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)線束壓接是否合格的有效的檢測(cè)儀。主要通過(guò)，切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成，全程操作只需5分鐘就可以完成。4、負(fù)極接地：汽車(chē)采用單線制后，電源或電器設(shè)備的一端必須與金屬機(jī)體相連，這種連接方式稱(chēng)為“負(fù)極接地”。

　　線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

　　汽車(chē)線束包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的汽車(chē)線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格線束加工。

隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。汽車(chē)線束是汽車(chē)電路方面互相接應(yīng)的一個(gè)必要連接線，線束也就是一輛車(chē)的關(guān)鍵，成為汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，要是沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路了。線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動(dòng)機(jī)線束由于工作環(huán)境惡劣。目前我國(guó)是較大的汽車(chē)制造國(guó)家

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束企業(yè)主要在載貨車(chē)、客車(chē)市場(chǎng)上配套的優(yōu)勢(shì)明顯，而主要配套的轎車(chē)市場(chǎng)外資汽車(chē)線束企業(yè)擁有的優(yōu)勢(shì)更加明顯。能夠緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，是所有線束企業(yè)可以持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源所在。汽車(chē)線束市場(chǎng)未來(lái)的前景是廣闊的，線束企業(yè)應(yīng)該不斷增強(qiáng)自身技術(shù)水準(zhǔn)，以求在汽車(chē)線束市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的過(guò)程中，處于優(yōu)勢(shì)地位。3、線束鋪設(shè)的原則及規(guī)范要點(diǎn)：目前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所生產(chǎn)的車(chē)型種類(lèi)、特征可以看出：前置發(fā)動(dòng)機(jī)的線束多鋪設(shè)在車(chē)架槽型梁內(nèi)，根據(jù)用電設(shè)備的具體位置確定線束分布，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)總原則就是：右側(cè)鋪設(shè)加熱器線、其他線束多。

汽車(chē)線束詳細(xì)講解：在現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)官，那么線束就是神經(jīng)和血管了。

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。同樣，我們將尾燈線束、倒車(chē)?yán)走_(dá)線束、行李箱線束等線束歸為地板線束的一部分、將空調(diào)線束歸為儀表臺(tái)板線束的一部分、將噴油油軌線束歸為發(fā)動(dòng)機(jī)線束的一部分也未嘗不可。

看檢驗(yàn)報(bào)告：電子線束作為影響人身財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，檢驗(yàn)報(bào)告是一個(gè)需關(guān)注的重點(diǎn)，正規(guī)線束加工廠家會(huì)按期接受監(jiān)督部門(mén)檢查，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞有依據(jù)。

樣品檢測(cè)：正規(guī)的廠家會(huì)對(duì)客戶(hù)的線束需求，進(jìn)行嚴(yán)格審核后，報(bào)價(jià)并制樣，線束加工廠的產(chǎn)品符不符合公司的采購(gòu)目標(biāo)，樣品是的檢測(cè)結(jié)果。

小批量試產(chǎn)：在建立供應(yīng)商料號(hào)的時(shí)候，一般都會(huì)進(jìn)行小批量試產(chǎn)，這時(shí)是檢驗(yàn)線束加工廠公司實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量直觀的體現(xiàn)。