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進口正面吊品牌
山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
集裝箱正面吊運機主要技術參數(shù)
行走速度
集裝箱正面吊運機的運行距離一般在40—50m以內較為合理。如距離太遠,則應在前沿機械與堆場間用拖掛車來作水平運輸。集裝箱正面吊運車在滿載時只允許低速行駛,因集裝箱正面吊運機自重較大,在吊運40t時,整機總重達110t,如行駛速度過快,則對爬坡、制動、整機穩(wěn)定性以及發(fā)動機功率都有較大影響,故滿載時z高速度一般不超過10km/h。山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等進口正面吊品牌在坡道上行駛,集裝箱應位于上坡端,重載禁止轉彎??蛰d時可高速行駛,一般為25km/h左右。
8月,科尼向德國TALKE集團與沙特Sisco和Al-Jabr集團的合資企業(yè)S.A. Talke交付了四臺科尼SMV 4531 TC5正面吊。這些設備將在公司的集裝箱前方堆場使用,預期會大大提高集裝箱和貨物裝卸的效率和可靠性。
憑借十多年的區(qū)域和行業(yè)經驗,如今的S.A. Talke已成為朱拜勒地區(qū)首屈一指的物流供應商,專門為石油化工行業(yè)提供液態(tài)化學品和固體化學品的搬運、儲存和運輸服務。
由于集裝箱正面吊運機廣泛應用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè),所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。
由于集裝箱正面吊運機大多工作時間長、使用頻繁、起重量大,所以要著力減少設備故障率。這樣一來,正面吊運機液壓系統(tǒng)以往所遇到的一系列問題將會以更加合理的方式來解決。嚴禁未點動試吊,快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭(或未超出車幫)時,平移機械。與此同時,液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)以及與發(fā)動機的聯(lián)合控制和互補,可以使正面吊運機達到y(tǒng)優(yōu)的控制效果。
正面吊與輪胎吊配合作業(yè)
1在胎吊區(qū)域內作業(yè)時, 應提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機或胎吊隊的值班隊長。
2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯(lián)系信息 暢通。
正面吊倒車注意事項:
1當正面吊裝有倒車監(jiān)視器時,除利用倒車監(jiān)視器進行觀 察外,還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。
2倒車時,嚴格執(zhí)行“集叉安全技術操作規(guī)程”中,第五 條集叉倒車注意事項。