0281006927尿素泵回液接頭口碑好江淮格爾發(fā)尿素泵“本信息長期有效”

濰柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?/p>

410800190052濰柴天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤埽?12600191648,濰柴,燃?xì)夤?12600190547,濰柴,燃?xì)夤?000084504,濰柴,燃?xì)夤?000130563,濰柴,燃?xì)夤?000132386,濰柴,燃?xì)夤?000132388,濰柴,燃?xì)夤?

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612600190382濰柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤埽?3071639,濰柴,燃?xì)夤?10800190050,濰柴,燃?xì)夤?10800190051,濰柴,燃?xì)夤?10800190052,濰柴,燃?xì)夤?10800190131,濰柴,燃?xì)夤?10800190132,濰柴,燃?xì)夤?

豪沃輕卡尿素噴嘴

噴射前等待： 該狀態(tài)為一個(gè)過渡狀態(tài)，尿素溶液填充完畢充滿整個(gè)尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個(gè)噴嘴降溫。

噴射：DCU依據(jù)原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、進(jìn)排氣空氣質(zhì)量流量、排氣溫度等參數(shù)變量按照邏輯計(jì)算出需要噴射的尿素噴射量，然后將計(jì)算出來的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液，從噴嘴尿素出口處噴射出來， 同時(shí)將一直有壓縮空氣從噴 嘴流出。尿素溶液被噴射到排氣管中， 與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)， 凈化排氣。對(duì)于正常的HP0泵，有兩個(gè)高壓柱塞為共軌管供油，當(dāng)其中的一個(gè)停止供油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)。（噴嘴出口結(jié)構(gòu)見下圖，中間圓孔為尿素出口，周圍環(huán)孔為氣體出口）

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噴射條件：排溫＞200℃，水溫60-70℃以上，尿素溶液不低于10%，環(huán)境溫度不低于-11℃,空氣壓力充足等。

排空：鑰匙門下點(diǎn)后，尿素泵由整車電瓶提供電源，泵內(nèi)部排空電磁閥上電打開，氣體將尿素泵和電加熱尿素噴射線中的尿素吹走，防止尿素結(jié)冰堵塞和損傷尿素噴射線

國五電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器

092130-360電裝HP0泵輸油泵

從數(shù)據(jù)流上可以初步判定，進(jìn)氣壓力沒有問題，冷卻水溫度和燃油溫度沒有問題，加速踏板傳感器數(shù)據(jù)沒有問題，但是PCV關(guān)閉正時(shí)120CA和正常值有偏差，正常值為135—145CA之間，懷疑燃油油路有問題。

在數(shù)據(jù)流中，我們可以看到，油門踏板1電壓和油門踏板2電壓并不是成2倍關(guān)系，但是并沒有報(bào)錯(cuò)；這是因?yàn)椴糠蛛娧b的油門踏板傳感器檢測(cè)采用的是1:1的冗余設(shè)計(jì)，這和我們大多數(shù)所見的1:2的設(shè)計(jì)是不同的。

612600090915濰柴國五機(jī)油壓力傳感器

5、檢查油路

1）低壓打直通，故障依舊，排除低壓管路的問題；

2）檢查燃油濾清上的溢流閥和高壓油泵的上溢流閥，發(fā)現(xiàn)沒有卡滯。

3）斷開PCV1電路，使PCV1沒有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，初步判定PCV2和對(duì)應(yīng)柱塞沒有問題。

4）斷開PCV2電路，使PCV2沒有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)，可以判定PCV1閥和對(duì)應(yīng)的柱塞可能有問題。

對(duì)于正常的HP0泵，有兩個(gè)高壓柱塞為共軌管供油，當(dāng)其中的一個(gè)停止供油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)；在步驟5中，斷開PCV2電路，使用一個(gè)柱塞進(jìn)行供油，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，說明該路供油有問題，檢查PCV1閥和高壓柱塞。

玉柴電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器K6000-38231B0,3、尿素罐的保養(yǎng)

發(fā)現(xiàn)猛踩油門，軌壓無法上升到100Mbar以上（正常情況下空載猛踩油門也能到100Mbar以上），因?yàn)榍懊媾挪檫^油路故障，所以懷疑是軌壓傳感器故障，更換軌壓傳感器，故障解決。

上述的這種故障現(xiàn)象，在電裝系統(tǒng)（上柴電裝、錫柴電裝、日野電裝）中很常見，小軌碰到很多這種沒有故障碼，動(dòng)力不足，有時(shí)還限速1500rpm的故障，都是軌壓傳感器的問題。

同時(shí)，當(dāng)目標(biāo)軌壓和實(shí)際軌壓偏差超過100bar時(shí)，電裝系統(tǒng)就會(huì)報(bào)出故障，而博世系統(tǒng)一般標(biāo)定為200bar，才會(huì)報(bào)出故障。