【廣告】
氧熔棒正確安裝方法及注意事項
先將熔斷棒插入到相對應規(guī)格的氧熔槍(吹氧槍)使之相連,要注意氧熔棒和氧熔槍連接處密封。然后用一根氧氣膠管將氧氣瓶和氧熔槍相連,同樣注意密封。安裝完成后,需要先測試下,是否存在氧氣泄漏的情況,檢測方法是先打開氧氣瓶上的氧氣壓力表,把氧氣的輸出壓力調(diào)到8-10KG,然后檢查各個連接處是否漏氣,若發(fā)現(xiàn)漏氣必須重新正確安裝,務必保證氧氣無泄漏,避免發(fā)生安全事故。6、焊補的鑄件非加工面用砂輪或其他工具把焊口按母體修理平整,并把飛濺到鑄件的焊渣清理干凈。
氧熔棒被廣泛應用于機械加工切割、穿孔等領域,作為氧弧熔斷棒專業(yè)生產(chǎn)廠家,現(xiàn)在我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B下氧熔棒的正確操作及安全使用方法。 氧熔棒用氧注意事項:二氧化碳氣瓶混裝氧氣燃爆事故及預防。
二氧化碳氣廣泛應用于飲料、食品保鮮、氣體保護焊接、消防滅火等行業(yè)。由于二氧化碳氣的保護性質(zhì),因而人們往往忽視了二氧化碳氣體中雜質(zhì)的危害性,放松了對液化二氧化碳氣瓶充裝前檢查、氣瓶外表漆色等安全管理工作,形成氣瓶事故隱患。 本人曾親自參與了兩起二氧化碳鋼瓶混充氧氣造成燃燒事故的調(diào)查分析?,F(xiàn)就事故起因、教訓以及預防事故發(fā)生的措施提出自己的看法,以引起同行們的警惕,避免同類事故的發(fā)生。 燃爆事故原因分析 二氧化碳具有阻燃性質(zhì),純二氧化碳氣和純氧氣相混合決不會發(fā)生燃燒。那么,引起燃燒的物質(zhì)是什么?氧熔棒正確安裝方法及注意事項先將熔斷棒插入到相對應規(guī)格的氧熔槍(吹氧槍)使之相連,要注意氧熔棒和氧熔槍連接處密封。根據(jù)燃燒后的炭黑和噴濺殘余物有強烈柴油氣味這一線索,我們又檢查了多只液化二氧化碳鋼瓶,在部分鋼瓶中傾倒出一種有強烈柴油氣味的黃褐色液體。這種液體經(jīng)某煉油廠檢驗人員鑒別,屬于輕質(zhì)油(因檢測儀器的原因,來能做出定量分析)。 如何采取相應的措施 針對以上事故發(fā)生的原因和目前氣體行業(yè)安全管理現(xiàn)狀,結合2000年新《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》條款,本人提出以下建議和預防措施。 (1)所有工業(yè)氣體產(chǎn)品生產(chǎn)廠、充裝站,均應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,確保不錯裝、不超裝、不混裝,切實加強氣體充裝的安全管理。 (2)氣瓶充裝前必須逐瓶檢查,特別要建立對氣瓶內(nèi)殘余氣體性質(zhì)判別的嚴格檢查制度。對不符合充裝要求的氣瓶,堅決不予充裝。 (3)鋼瓶外表漆色準確、完好是辯別鋼瓶內(nèi)氣體性質(zhì)、防止氣體混裝的重要措施。建議修改完善有關標準和規(guī)程,對不同氣體采用不同類型鋼瓶閥門,加以區(qū)別,避免混充。 (4)氣體鋼瓶必須專瓶專用,不容許改裝,只能充裝與鋼印標記一致的氣體。即新鋼瓶出廠后,氣瓶充裝介質(zhì)就不容許再改變。 (5)充裝單位只能為自有氣瓶和托管氣瓶充裝。這樣做是為—廠落實氣瓶充裝責任,落實氣瓶的到期檢驗,落實氣瓶的各項安全管理工作。
吹氧棒制造廠家對鑄鋼件的看法
鑄鋼是用以鑄件的鋼,是鑄造合金的一種,鑄鋼是工業(yè)生產(chǎn)零部件的一種方式,也是被廣泛運用到的一種方式。鑄鋼根據(jù)含碳量的不同可分為不同的鑄鋼類別,碳素鑄鋼按碳含量分為:C≤0.20%為低碳鑄鋼;高速鋼麻花鉆頭的技術參數(shù)為:1、槽形:右螺旋形設計,精細磨削2、刃徑公差:h83、頂角:118°4、秉徑型式:直柄5、表面處理:Tin涂層。C0.2~0.5%為中碳鋼;C≥0.5%為高碳鋼。鑄鋼可按化學成分分為:碳素鑄鋼和合金鑄鋼。合金鋼按合金元素含量分為:低合金鋼和高合金鋼。下面解析的是鑄造低合金鋼、鑄造特種鋼和鑄造碳鋼3類不同鑄鋼的特點。 1.鑄造低合金鋼:含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%,具有較大的沖擊韌性,并能通過熱處理獲得更好的機械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優(yōu)的使用性能,能減小零件質(zhì)量,提高使用壽命。 2.鑄造特種鋼:為適應特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。例如 ,含錳11%~14%的高錳鋼能耐沖擊磨損,多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件;以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。 3.鑄造碳鋼:以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加,鑄造碳鋼的強度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性,成本較低,在重型機械中用于制造承受大負荷的零件,如軋鋼機機架、水壓機底座等;在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。