通遼進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器國(guó)外聯(lián)系方式「多圖」

柴油發(fā)電機(jī)組電氣線(xiàn)路的安裝除應(yīng)滿(mǎn)足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

　?、贆C(jī)組的接地線(xiàn)應(yīng)接地良好，并與本工程的接地網(wǎng)形成可靠的電氣通路；

　?、谛铍姵貞?yīng)安裝在靠近啟動(dòng)電機(jī)處，連接導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)盡量短；

　?、圻B接電啟動(dòng)系統(tǒng)線(xiàn)路時(shí)，接蓄電池的連接銅導(dǎo)線(xiàn)截面應(yīng)不小于50mm2。每根導(dǎo)線(xiàn)在 20℃時(shí)的電阻應(yīng)不大于0.0005Ω。若連接線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)米時(shí)，則必須相應(yīng)放大其截面；

　?、苓B接二次側(cè)控制開(kāi)關(guān)等所用銅導(dǎo)線(xiàn)截面應(yīng)不小于2.5mm2；

　?、莅l(fā)電機(jī)與控制箱的電纜以及所有控制儀表連接安裝應(yīng)正確、理順，避免曲折，且滿(mǎn)足施工圖設(shè)計(jì)的要求。

　　3.4 控制屏安裝

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制屏是同步發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)施，主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。小容量發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏一般直接安裝在機(jī)組上，大容量的發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏，則固定安裝在機(jī)房的地面上，或者安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)。

　　4 柴油發(fā)電機(jī)組電氣調(diào)試方案

　　1）發(fā)電機(jī)本體調(diào)試 用10000V兆歐表測(cè)量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。 測(cè)量的直流電阻換算至發(fā)電機(jī)出廠(chǎng)試驗(yàn)同溫度下的電阻誤差應(yīng)小于2%。

　　2）發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)。

6月19日，在山東勝動(dòng)集團(tuán)，工人正在對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)控制箱的缸溫盒進(jìn)行測(cè)試。

　　山東勝動(dòng)集團(tuán)自主成功研發(fā)的節(jié)能環(huán)保燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，可利用煤礦、焦化氣、沼氣等工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中伴生的可燃?xì)怏w來(lái)發(fā)電。目前，該集團(tuán)已在全國(guó)建設(shè)廢氣能源綜合利用項(xiàng)目600多個(gè)，發(fā)電總裝機(jī)150萬(wàn)千瓦，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤280萬(wàn)噸。

　　燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是一種以液化氣、等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替、柴油作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的新型，的新能源發(fā)電機(jī)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。

　　優(yōu)點(diǎn)

　　燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

　　一、發(fā)電質(zhì)量好

　　由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。

　　二、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高

　　從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。

　　三、噪聲低振動(dòng)小

　　由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲于柴油發(fā)電機(jī)組。

　　四、采用的可燃性氣體是清潔、廉價(jià)的能源

　　諸如：氣，秸稈氣，沼氣等，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機(jī)組不僅運(yùn)行可靠，成本低，而且能變廢為寶，不會(huì)產(chǎn)生污染。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)促進(jìn)節(jié)能減排成行業(yè)趨勢(shì)

柴油0度的開(kāi)水，這樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60-70度時(shí)再加入。

第二、不按規(guī)定供油；柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)減壓手柄放到”工作“檔位后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的地位上，不按該規(guī)定操作的害處是全會(huì)構(gòu)成積碳。

第三、拉車(chē)啟動(dòng)柴油機(jī)；在冷車(chē)機(jī)油稀薄的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的光滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

第四、不按期更換用光滑油、燃油，在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換稀薄度低的光滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

第五、用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，運(yùn)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到光滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，形成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。3、全自動(dòng)并機(jī)：市電停電，啟動(dòng)2臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組，并機(jī)后向負(fù)荷供電，市電恢復(fù)，自動(dòng)解列，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，一般用于樓宇的備用電源。

第六、長(zhǎng)工夫運(yùn)用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)工夫運(yùn)用可因急劇以，電熱塞每次連續(xù)運(yùn)用的工夫不可超過(guò)1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)運(yùn)用的工夫要控.制在20秒鐘以?xún)?nèi)。

第

第八、直接將灌入進(jìn)氣管的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸景象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 　　

第十、剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，光滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易形成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏光滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。