山西高速鋼模板廠家多重優(yōu)惠「多圖」

【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

整體組裝時(shí)應(yīng)注意：

裝配完畢后，外觀質(zhì)量要美觀，所有的線條都應(yīng)該是水平的和垂直的。

模板表面的平滑度不超過2mm，模板表面的直線度不超過1mm/2m。

模板的長(zhǎng)度和寬度誤差為5%，而<2 mm和高度的總體誤差為5%和<3mm。

1、橋梁鋼模板在混凝土澆筑的時(shí)候，鋼模板抗壓強(qiáng)度要充足，不可小于實(shí)際抗彎強(qiáng)度的2～3倍，我們?cè)谶M(jìn)行鋼模板的設(shè)計(jì)時(shí)也要注意這一點(diǎn)。

2、盡量避免拼縫，在施工條件容許的狀況下（起吊工作能力、運(yùn)送條件等）盡量選用大塊模板，以降低現(xiàn)場(chǎng)裝拆勞動(dòng)量，有利于加快工程施工，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候也可以更具工程施工的規(guī)模盡可能的往大塊設(shè)計(jì)。

1、模板的運(yùn)用周轉(zhuǎn)率達(dá)不到相對(duì)規(guī)定標(biāo)淮，導(dǎo)致建筑工程施工花銷極大幅增漲，成本損耗情況嚴(yán)重。

2、如今運(yùn)用的模板主要是靠租賃，不能確保模板產(chǎn)品品質(zhì)滿足需要相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和建筑工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。