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發(fā)布時間:2020-07-22 16:09  








農用履帶隨車吊單側反轉無力的問題



農用履帶隨車吊單側反轉無力問題特征是當?shù)跎县撦d時,順時針方向正常作業(yè),而逆時針方向不動作,當空載時向順時針方向轉得快,向逆時針方向轉的慢。那么當履帶吊車發(fā)生這種狀況該怎么處理呢?

(1)反轉組織液壓回路是通過反轉組織液動閥操控液壓油流向,將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達,使上車進行正逆兩方向的反轉。從操控閥來的油,進入到反轉操控閥中,當操縱手柄在中位時,液壓油流回油箱,回路卸荷。從操控閥來的油,進入到反轉操控閥中,當操縱手柄在中位時,液壓油流回油箱,回路卸荷。當手柄動作時,卸荷回路被堵截,高壓油進入到制動閥組中,并推進其中的液動換向閥換向,這樣高壓油就從單向閥側流入到馬達中,推進馬達滾動,回油經(jīng)液動換向閥流到低壓管路中。

(2)制動閥組中有兩個重要閥,它們分別負責馬達一個旋轉方向的滾動和緩沖,使反轉組織可以平穩(wěn)地制動,并減少因為反轉組織中止時的慣性對整車的沖擊。1、道路----應平坦壓實,到達履帶起重機的對地比壓要求(一般空載在0。其作業(yè)原理是,當制動組左邊進入高壓油時,制動閥的上腔和下腔一起進入高壓油,在繃簧的效果下該閥關閥,制動閥此方向處于截止,所以左邊形成高壓,推進馬達旋轉,而當液動閥處于中位時,左右兩邊回路被制動閥關閉,而此刻因為慣性作用,馬達還將進行旋轉,此刻馬達就成為一個泵的工況,在液動閥的右側形成高壓,并作用到制動閥上,因為此刻制動閥的下腔直接通向低壓回路,制動閥就會按繃簧設定的壓力進行卸荷,所形成的壓力就是對反轉組織的制動效果,卸荷后的油被補充到馬達的另一側,以避免出現(xiàn)真空,形成氣穴。

(3)因而,農用履帶隨車吊的該問題可能是出在逆時針旋轉側的制動閥組上,該閥有可能形成單側無力現(xiàn)象。當通過拆檢后可能會發(fā)現(xiàn),制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住,形成關閉不嚴,致使馬達逆時針方向卸荷,此刻就要清洗后拼裝,才可使問題現(xiàn)象消除。



農用履帶隨車吊






農用履帶隨車吊,目前已被廣泛的使用,已用于建筑、礦山、農業(yè)、水利工程等行業(yè)。其實它的駕駛操作比較簡單,左手速度,右手方向,無極變速農機要比機械變速的農機操作省時省力。

  1、履帶隨車挖運送農作物,果園,葡萄,砂石,沙土,煤礦,鐵礦。

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農用履帶隨車吊堵閥原因無非就是液壓油質量太差雜質較多或者就是液壓元件自身不干凈有銹跡

首先要檢查液壓液壓油有沒有問題,長時間使用磨損液壓油有沒有變質或者需要清洗先導溢流閥,如轉向不工作,需要清洗轉向左邊的先導閥、起重不工作,要清洗起重左邊的閥。

那么操作方法:

1、先停止發(fā)動機卸下操作臺,將閥上面的大螺絲母卸下,取出元件,從上面用螺絲刀輕輕按幾下,從下面有液壓油翻出,這樣證明油路已通,在按原順序安裝好,如果不能正常工作,就需要把上面的也拆下來

2、在閥下面的閥座,由4個內六角的螺絲固定,用專用扳手卸下,在上面用螺絲刀拍打,同時用手堵住油口,如拆下的元件油孔內有堵塞處,用鋼絲清除內部異物。

3、殘留在農用履帶隨車吊閥體內的異物,可用手搖柴油機,帶動油泵工作,利用流出的液壓油,將異物沖出

4、使油口暢通后將所有元件,用柴油清洗干凈,在按順序安裝即可

5、如果支腿不工作,如上述一樣操作即可。





行走跑偏作為農用履帶隨車吊常見故障,時常困擾履帶吊司機。今天,小編就給大家盤點一下履帶吊行走跑偏的故障分析以及相應解決措施。

履帶吊的行走系統(tǒng)主要由機械部分(驅動輪,導向輪,拖鏈輪,支重輪,履帶)和液壓驅動部分組成。本著先易后難的原則,先分析機械部分。

1、機械部分

主要檢查兩方面:(1)兩條履帶是否平行(2)驅動輪,導向輪,拖鏈輪,支重輪的中心線是否重合。鋼絲繩磨損量,直徑等值減小的作廢規(guī)范見GB/T5972-2016起重機鋼絲繩保養(yǎng)、保護、查驗和作廢(可用游標卡尺測量)。這兩者任何一部分有問題都會出現(xiàn)行走跑偏的現(xiàn)象。但現(xiàn)象應是前進后退都跑偏,而該故障只是前進時跑偏,故可判定不是機械部分引起的,這時就需要對液壓部分進行分析。

從行走液壓系統(tǒng)來看,馬達,制動閥,主閥和操縱手柄等元件中任何一個部位出現(xiàn)故障,都會造成行走跑偏,據(jù)經(jīng)驗,故障率由高到低的順序為馬達,操縱手柄,主閥,制動閥。

2、馬達

馬達的故障主要是內泄量大,假如右側馬達內泄量大,容積效率變低,將會造成右側馬達轉速低于左側馬達,而這種情況將造成前進后退都向右跑偏,因此可判定不是馬達故障。

3、操作手柄

主閥的常見故障為閥內泄漏量大,造成流量損失大;或液壓系統(tǒng)不清潔,造成閥芯卡滯,閥口開啟不完全,流量小。因為前進和后退都是由主閥中的同一閥芯完成,如果閥內泄漏量大,前進后退都應跑偏,因此可判定主閥內泄漏量大的故障可能性很小。

4、制動閥

農用履帶隨車吊制動閥的常見故障為閥內泄漏量大或閥芯動作不到位。3、油箱內油量不足,應先檢查油箱內的油量,當各個機構全部進入工作狀態(tài),同時伸縮臂全伸時,若油量不足將影響液壓泵工作,使伸縮臂不能回縮,這時可使變幅缸回縮一下即可。若是閥內泄漏量大,前進后退都會跑偏,經(jīng)判定閥內泄露量大的故障性很小。若閥芯被雜物卡滯或閥內節(jié)流口堵塞導致閥芯動作不到位,閥口開度小,液壓油通過量小,而造成跑偏,大油門時壓力和流量損失大,跑偏就會嚴重。



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