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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享:螺桿空壓機(jī)幾個(gè)常見(jiàn)的小毛病
停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。
空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)翻開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí),進(jìn)氣口向外噴冷卻油,此刻應(yīng)首要查看進(jìn)氣閥是不是有毛病,不能正常封閉,第二查看斷油電磁閥有沒(méi)有毛病,假如它正常,則應(yīng)進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥能否及時(shí)封閉或封閉是不是徹底,如有毛病應(yīng)排除。
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工作中螺桿空壓機(jī)主動(dòng)停機(jī)。主要是供電電網(wǎng)要素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額外電壓(380V)大概90%時(shí),或電源相序不正確,都會(huì)主動(dòng)跳閘停機(jī)。
其次可能是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了,冷卻器阻塞了,或許溫控閥毛病不能正常動(dòng)作等等。
萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享:螺桿空壓機(jī)原理及常見(jiàn)故障解決方法
壓縮空氣是我車間重要的介質(zhì)之一,它主要作為除塵器的反吹能源,除塵器作為環(huán)保設(shè)備,是生產(chǎn)必備的重要設(shè)備,他的正常運(yùn)行關(guān)系的整個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我車間空壓站共有五臺(tái)空壓機(jī),三轉(zhuǎn)兩備,運(yùn)行中由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、溫度等原因空壓機(jī)總出現(xiàn)故障影響正常的生產(chǎn)供給。
萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享超常的振動(dòng)和噪音
空壓機(jī)如果某些部件出現(xiàn)故障時(shí),就會(huì)發(fā)出異常的響聲,通常來(lái)講,操作人員通過(guò)聽(tīng)樣是可以判別出異常的振動(dòng)和噪聲。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,軸的對(duì)中狀態(tài)改變都會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng)和噪聲。
活塞與缸蓋間隙過(guò)小,直接撞擊;2、注意各級(jí)壓力表,儲(chǔ)氣罐及冷卻器上的壓力表和潤(rùn)滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣,活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。