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太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)、維修掘進(jìn)機(jī)配件、采煤機(jī)配件、刮板運(yùn)輸機(jī)配件、煤機(jī)配件、煤礦設(shè)備的化公司。太原市鼎輝工貿(mào)有限公司目前主要生產(chǎn)、銷售太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進(jìn)機(jī)配套配件,及各種國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)吸、回油濾芯、高壓過濾器、濾芯,三一重工132、160掘進(jìn)機(jī)、佳木斯135、150履帶板、履帶銷。此外,公司承攬整機(jī)大修、零部件修理。
減速機(jī)一開始使用的時(shí)候。會(huì)經(jīng)過一個(gè)磨合期,這個(gè)時(shí)候可能是設(shè)備剛開始適應(yīng)環(huán)境,所以說可能效果稍微次一點(diǎn),但是不會(huì)影響它的使用效果。那么我們應(yīng)該如何處理好它的磨合期呢?
1、合理選用潤滑油,輸入功率大于11KW的減速機(jī)應(yīng)注中負(fù)載齒輪油。
2、保持機(jī)械清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,避免因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
3、注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液的油位和油質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性,同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每周都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。
4、磨合期結(jié)束,應(yīng)對減速機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。
磨合期也是考驗(yàn)減速機(jī)使用效果的一個(gè)重要時(shí)期,這個(gè)時(shí)期相當(dāng)關(guān)鍵。等它渡過磨合期之后一定要做好它的維護(hù)工作,及時(shí)處理一些故障,提。
減速機(jī)可以控制速度,防止速度超過正常范圍。但是,在安裝之前,我們一定要知道質(zhì)量如何,若是安裝上了質(zhì)量不好的裝置,對于設(shè)備的危害可想而知。還會(huì)浪費(fèi)資源。因此,應(yīng)該如何提高它的質(zhì)量呢?
1、提高減速機(jī)的加工精度。
2、采用有色金屬做蝸輪,蝸桿采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運(yùn)行過程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使其各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙。
3、減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度,用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。
4、采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
我們可以按照以上方法提高減速機(jī)質(zhì)量,在生產(chǎn)方面選擇合適的生產(chǎn)材料,選擇硬度大的不銹鋼生產(chǎn)。并且在精度方面,做好控制,這樣能夠有效提高其質(zhì)量。
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間長了,可能會(huì)產(chǎn)生一些熱量,會(huì)導(dǎo)致機(jī)身發(fā)熱,這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該及時(shí)對其進(jìn)行冷卻降溫,通過這種方式,及時(shí),下面是它的冷卻方式介紹:
1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻
這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個(gè)輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
2、空氣冷卻
所謂減速機(jī),即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合傳送。
3、水冷卻
該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。
4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻
為了使減速機(jī)在更高壓差下工作,可采取更有效的冷卻方法,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。
為減速機(jī)選擇合適的冷卻方式是一種延長壽命的方法,在使用當(dāng)中,我們應(yīng)該按照正確的方法操作,在冷卻的過程中盡快降溫,這樣能夠減少機(jī)身過熱的問題。
減速機(jī)對于控制速度能夠起到作用,但是為了能夠起到控制速度的作用,我們可以通過調(diào)節(jié)精度的方式,做好調(diào)節(jié)。那么如何調(diào)節(jié)它的精度呢?主要是有以下幾種方法:
1、調(diào)整間隙法:減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生摩擦,并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙,此時(shí)我們需對其進(jìn)行調(diào)整,使其在合理范圍內(nèi),以保證零件之間相對運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。
2、綜合補(bǔ)償法:用減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無誤的工作臺面,以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。
3、誤差補(bǔ)償法:把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配,產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象,以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。
通過以上方法可以實(shí)現(xiàn)對減速機(jī)精度的調(diào)節(jié),從而對速度的控制,對以后的使用能夠帶來一定的幫助,我們可以根據(jù)不同的使用環(huán)境做出不同的調(diào)節(jié),靈活運(yùn)用。