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催化燃燒RCO和RTO區(qū)別

通俗說RCO就是采用催化燃燒法的催化燃燒設備。催化燃燒RCO和RTO區(qū)別 RTO需要把有機廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC 在氧化分解成二氧化碳和水。催化燃燒RCO是一種新的催化技術，它具有RTO 回收能量的特點和催化反應的低溫工作的優(yōu)點，其熱回收率高達95%以上。催化燃燒RCO 系統(tǒng)性能優(yōu)良的關鍵是使用的、浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的或過渡金屬催化劑，氧化發(fā)生在250-500℃低溫，不僅降低了燃料消耗，又降低了設備造價。

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質(zhì)進行氧化

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質(zhì)進行氧化和分解的凈化過程。因此，催化燃燒又稱催化化學轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了烴類的氧化分解過程，大部分烴類在300~450℃的催化溫度下都能被完全氧化。與熱燃燒相比，催化燃燒需要更少的輔助燃料，消耗更少的能源，設備設施更小。但由于所使用的催化劑、催化床的更換和清洗成本高，影響了該方法在工業(yè)生產(chǎn)過程中的推廣應用。

催化燃燒設備主要由換熱器、催化床、電加熱器、燃燒室、蓄熱體等幾大部件組成。加熱管首先加熱催化燃燒設備，通過風機的作用，提供活性炭解吸所用的溫度（80～120℃），解吸后的有機廢氣再進入催化燃燒設備內(nèi)部，在燃燒室通過催化床的作用，在250~350℃溫度下對廢氣進行氧化分解，分解成小分子化合物，例如水和二氧化碳。通過換熱器將達標后的氣體熱量回收利用，達到節(jié)能的目的。

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業(yè)廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。被污染的空氣首先通過吸附區(qū)，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的是可調(diào)風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區(qū)，冷卻后返回吸附區(qū)。